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自境外港口进入境内港口的船舶 自境内港口进入境外港口的船舶 外国籍的所有船舶 中国籍的所有船舶
开往我国其他港口的远洋船 直接由国外港口开来的远洋船 从事国内营业性运输的军用船舶 A、B、C 都是
办理签证/接受检查 办理签证/办理签证 接受检查/接受检查 接受检查/办理签证
直接开往国外港口的 直接由国外港口开来的 因加油临时进港锚泊且不装卸货物、不上下旅客、船长或履行相应职务的船员没有变动的中国籍船舶 A、B、C 都是
直接开往国外港口的 直接由国外港口开来的 因加油临时进港锚泊且不装卸货物、不上下旅客、船长或履行相应职务的船员没有变动的中国籍船舶 A、B、C都是
上一港口是国外港口,进港时 上一港和下一港都是国外港口,进、出我国港口时 下一港口是国外港口,出港时 下一港口是我国港口,出港时
贯彻平等互利的原则 必须考虑商品特性、交易数量和港口的地理位置 要考虑货币的“软”、“硬” 要考虑到国外港口的装卸条件和港口惯例 要考虑运费及码头费用因素
开往我国其他港口的远洋船 直接由国外港口开来的远洋船 从事国内营业性运输的军用船舶D.A、B、C都是
开往我国其他港口的远洋船 直接由国外港口开来的远洋船 从事国内营业性运输的军用船舶 A、B、C都是
直接开往国外港口的 直接由国外港口开来的 因加油临时进港锚泊且不装卸货物、不上下旅客、船长或履行相应职务的船员没有变动的中国籍船舶 A、B、C都是
开往我国其他港口的远洋船 直接由国外港口开来的远洋船 从事国内营业性运输的军用船舶 A、B、C都是
上一港口是国外港口, 进港时 上一港和下一港都是国外港口,进、出我国港口时 下一港口是国外港口,出港时 下一港口是我国港口, 出港时
自中国境内的港口进入境外港口的船舶 自中国境外港口进入境内港口的船舶 自外国港口进入外国港口的船舶 自中国港口进入中国港口的船舶
直接开往国外港口的 直接由国外港口开来的 因加油临时进港锚泊且不装卸货物、不上下旅客、船长或履行相应职务的船员没有变动的 中国籍船舶 A、B、C都是
国际公约 国际法规 当地有关法令和特殊规定 A+B+C
办理签证 / 接受检查 办理签证 / 办理签证 接受检查 / 接受检查 接受检查 / 办理签证
办理签证/接受检查 办理签证/办理签证 接受检查/接受检查 接受检查/办理签证
上一港口是国外港口,进港时 上一港和下一港都是国外港口,进、出我国港口时 下一港口是国外港口,出港时 下一港口是我国港口,出港时