你可能感兴趣的试题
安全气囊不用和安全带一块使用 安全气囊可以多次使用 不能在安全气囊的部位黏贴饰物 不能让安全气囊元件承受75o以上的温度
安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确,会导致气囊不正确的张开 在维修安全气囊中的部件之前拆掉蓄电池搭铁电缆 在处理充气之后的气囊时戴安全护镜和防护手套 用自备电源的万用表以确定系统工作状态是否正常
安全气囊和安全带收紧器均应定期润滑 安全气囊线束和接插件均为黄色 车辆检修或电焊时， 只需拆蓄电池的负极线 只可用高阻万用表检测点火器
实施起重时， 要划定警戒区， 控制作业区人员， 要找准受力位置，气垫受力面塞入物体下部必须在总面积 75%以上。 应避开安全气囊， 防止气囊弹出伤人。 严禁重叠使用不带重叠连接装置的起重气垫。 起重车辆时， 要做好车辆固定防滑措施。
安全气囊模块可以重复使用5次，在发生撞击并有气囊展开后，必须检查气囊模块有无外部损坏，并使用自检进行诊断检查。 安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以清除故障码，然后对气囊模块进行重新编程。 安全气囊模块反复使用5次的办法之一为：可以用IDS和其他相同配置的车辆建立一个先前的对话框（即就是进入RCM编程，当IDS提示“将一个新的模块安装到车上”对话框时，将IDS从诊断插座拔下插到需要编程的车辆上。然后钥匙放在II档，在对话框上打勾，完成对RCM的编程。 安全气囊模块不可以重复使用
应对被救人员实施安全保护。 破拆车辆时应进行固定， 防止溜车、 倾覆。 应避开安全气囊， 防止气囊弹出伤人。 对破拆车辆的棱角进行包扎保护， 防止刮戳伤人。 对新能源车进行破拆时， 应注意避开电池及__装置等部位， 防止__放电伤人。
交流电压表 探针式12V测试灯 探针式24V测试灯 解码仪
不加说明就予假设：任何装有安全气囊汽车都可能遭遇汽车事故。 忽视了这种可能性：未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开。 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的言重程度。 忽视了这种可能性：装有安全气囊的汽车所占的比列越来越大。
湘公网安备 43130202000226号