首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路线路工技能考试《上》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
道岔各部分轨距加宽递减下列说法正确是
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头
尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为1.5m
尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理
导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端4m处;曲尖轨时按标准图或设计图办理
导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端5m处;曲尖轨时按标准图或设计图办理
允许速度不大于120km/h的线路尖轨尖端轨距加宽按不大于递减至基本轨接头
3‰
4‰
6‰
8‰
允许速度不超过120km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的 递减率向始端基本轨接头递减
3‰
4‰
6‰
8‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120Km/h的 道岔应按不大于______的递减率递减至基本轨接头
允许速度不超过160Km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减
2%
4%
6‰
8%
允许速度不超过160km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减
2‰
4‰
6‰
8‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于 ‰的递减率递减至基本轨接头 条
6
3
5
1
允许速度不大于120km/h的线路上普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于的递减率减至基本轨接头
2‰
3‰
4‰
6‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于的递减率递减至基本轨接头
1‰
2‰
4‰
6‰
允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽则按不大于的递减率递减至基本轨接头
1‰
0.7‰
0.9‰
0.8‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于的递减率递减至基本轨接头
2‰
4‰
6‰
8‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于的递减 率递减至基本轨接头
3‰
4‰
6‰
8‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h道岔应按不大于‰的递减 率递减至基本轨接头
6‰
5‰
4‰
3‰
2‰
1 ‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率 递减至基本轨接头
1 20
1 1 0
1 00
90
80
60
以下说法错误的是
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于2‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于4‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于6‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于8‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于3‰的递减率向始端基本轨接头递减
容许速度不不大于120km/h线路其尖轨尖端如有轨距加宽则按不不不大于递减率递减至基本轨接头
1‰
2‰
3‰
6‰
尖轨尖端轨距加宽按不大于递减至基本轨接头
4‰
6‰
8‰
允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽则按不大于的 递减率递减至基本轨接头
1‰
3‰
6‰
8‰
允许速度不超过120km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减
2‰
4‰
6‰
8‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的线路按不大于的递减率递减至基本轨接头
6‰
7‰
8‰
9‰
热门试题
更多
新旧轨枕在搬运和更换中材料工机具存放位置要妥当不得侵入限界
夹板螺栓涂油作业上紧螺栓后轨面及内侧错牙正线到发线不得超过1 mm其他线不得超过2mm
当线路为双线或多线时防洪重点地段标志牌应分线设置起点和终点均设 置在列车运行方向的左侧
施工负责人应根据作业范围认真做好工作量调查工作需要调整的扣件轨 距应划好符号并安排好计划进行综合整治
单根更换混凝土枕作业后应收集废旧材料把旧枕放到临时存放地点堆码 整齐
钢轨病害整治限度中接头钢轨顶面或内侧错牙用1m直尺测量在Vmax>1 20km/h线路不大于1mm在Vmax≤120km/h线路不大于2mm
铁路车辆一般由车体车内设备走行装置车钩缓冲装置和制动装置等五 部分组成
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分5 0kg/m及以下钢轨在到发线上超过时应注意检查观测
铁路轨道是线路的上部建筑包括钢轨轨枕联结零件路肩道床防爬设 备
缓和曲线的作用主要是:当机车车辆由直线进入曲线时在缓和曲线范围内 其半径逐渐变小产生的离心力逐渐减小
液压起道器由底盘连杆2根起道杠杆2根起道轮液压传动系统组 成
铁路线间距包括客货共线铁路线间距和客运专线铁路线间距其大小应符 合技规的有关规定
为了保证站内列车运行和调车作业的安全在有关道岔与信号机之间以及 道岔与道岔信号机与信号机之间须有互相制约的联锁关系
绕行停留车辆时的距离应不小于
运搬和更换轨枕时应防止损坏轨枕及螺杆
机动螺栓扳手工作效率高螺栓紧固的松紧程度一致能够大大地降低工人 的劳动强度
扣件应经常保持齐全位置正确作用良好
垫板作业:垫板放入后需要测量轨距水平整理扣件拧紧轨枕螺栓
道岔的基本形式为轨道的连接轨道的交叉
液压方枕器使用时要求放置位置正确平稳
涂油或更换扣件时应用钢丝刷去掉扣件螺杆上的污渍和铁锈放在轨枕面 上并清扫混凝土轨枕承台面上的污物
在电焊气切割时氧气瓶乙炔瓶按规定存储不得暴晒两瓶间距应保持为
更换夹板作业中应当检查接头轨距及有无错牙暗坑吊板如有超限应进 行整修捣固作业找平接头保持接头平顺
冬季要穿戴防寒劳动用品上班但棉帽可以捂住双耳
下列不属于安全生产三违范畴的是
卸砟运行速度应控制在夜间或隧道内卸砟时必须保证充足照明
冬季气候异常情况下必须登高作业时要采取可靠的安全措施准备好 防滑草鞋草垫防滑登高工具并有专人在场监护登高作业人员确保高空作业 人员的人身安全
人身安全指的是
联控用语中临时旅客列车L××次称为:客车临××次
常用制图工具有图板.丁字尺.三角板.比例尺.圆规和绘图铅笔等
热门题库
更多
铁路通信工技能考试
铁路线路工技能考试
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员