尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端5m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理

允许速度不大于120km／h的线路尖轨尖端轨距加宽按不大于递减至基本轨接头

3‰ 4‰ 6‰ 8‰

允许速度不超过120km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减

3‰ 4‰ 6‰ 8‰

尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120Km／ｈ的道岔应按不大于______的递减率递减至基本轨接头

允许速度不超过160Km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减

2% 4% 6‰ 8%

铁路线路修理规则规定对口道岔尖轨尖端轨距递减两尖轨尖端距离大于6m 允许速度不大于120km／h的道

允许速度不超过160km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减

2‰ 4‰ 6‰ 8‰

尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于 ‰的递减率递减至基本轨接头条

6 3 5 1

允许速度不大于120km/h的线路上普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于的递减率减至基本轨接头

2‰ 3‰ 4‰ 6‰

尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于的递减率递减至基本轨接头

1‰ 2‰ 4‰ 6‰

允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽则按不大于的递减率递减至基本轨接头

1‰ 0.7‰ 0.9‰ 0.8‰

尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于的递减率递减至基本轨接头

2‰ 4‰ 6‰ 8‰

普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨道岔允许速度不大于120km/h尖轨尖端轨距为mm

1435 1437 1445 1450

尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h道岔应按不大于‰的递减率递减至基本轨接头

6‰ 5‰ 4‰ 3‰ 2‰ 1 ‰

道岔前端与另一道岔后端相连时允许速度不大于km/h线路尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰

120 110 100 90 80 60

尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头

1 20 1 1 0 1 00 90 80 60

以下说法错误的是

允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于2‰的递减率向始端基本轨接头递减允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于4‰的递减率向始端基本轨接头递减允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于6‰的递减率向始端基本轨接头递减允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于8‰的递减率向始端基本轨接头递减允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于3‰的递减率向始端基本轨接头递减

允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽则按不大于的递减率递减至基本轨接头

1‰ 3‰ 6‰ 8‰

允许速度不超过120km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减

2‰ 4‰ 6‰ 8‰

尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的线路按不大于的递减率递减至基本轨接头

6‰ 7‰ 8‰ 9‰

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

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