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能产生足以击穿电极间隙的电压 电火花应具有足够的点火能量 点火时刻应与发动机的工作状况相适应 持久耐用
接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门 接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门 电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门 接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门
供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。 可燃混合气过浓 点火系故障 发动机怠速不正常
5000～8000V 8000～10000V 15000～20000V以上 12V
给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电 给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电 给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
发动机转速信号 发动机混合气浓度信号 发动机冷却水温度信号 发动机负荷信号 发动机进气温度信号
给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电 给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电 给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
湘公网安备 43130202000226号