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热型火花塞适用于()、转速低的发动机。
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汽车电器与电子技术《汽车电器与电子技术综合练习》真题及答案
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冷型火花塞的热值_________适用于_________功率转速_________和_______
热型火花塞的热值_________适用于_________功率_________转速和_______
发动机功率大压缩比大转速高时应选用
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
普通火花塞
MONDEO进气岐管涡流翼板
在低发动机转速时关闭,可增加进气的涡流,使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃
在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭
在低发动机转速时完全开启,这样可增加进气的涡流,以使得火花塞周围的混合气,能更加迅速的点燃
当关闭时,用来限制发动机转速
发动机功率小压缩比小和转速低时一般应选用的火花塞
热型
中形
冷型
任意型都可以
发动机功率大压缩比大转速火花塞
高时,应选用冷型
高时,应选用热型
低时,应选用冷型
低时,应选用热型
冷型火花塞适用于压缩比高功率大和转速低的发动机
对于小功率低压缩比和低转速发动机来说适宜于用冷型火花塞
热型火花塞适用于的发动机
转速高
压缩比小
转速低
功率小
发动机功率小时压缩比小转速低时一般应选用
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
都可以
2.0LMONDEO涡流翼板
在低发动机转速时关闭,如此可增加进气的涡流,使得火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃。
在低发动机转速时完全开启,如此可增加进气的涡流,使得火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃。
当关闭发动机时,用以协助发动机停止,以避免发动机受到过度冲击。
当关闭时,用以限制发动机转速。
火花塞根据热特性可分为和火花塞凡的发动机应选用冷型火花塞
冷型火花塞适用于低速低压缩比小功率发动机
冷型火花塞则适用于的发动机
低压缩比
__缩比
高转速
大功率
火花塞按热特性可分为热型中型和冷型火花塞国产发动机多选用火花塞
热型
中型
冷型
发动机功率大缩比大转速高时应选用
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
都可以
发动机功率大压缩比大转速高时应选用
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
小功率低转速小压缩比发动机应用火花塞
冷型
热型
均可
发动机功率小压缩比小转速火花塞
高时,应选用冷型
高时,应选用热型
低时,应选用冷型
低时,应选用热型
发动机功率大压缩比大转速高时应选用
热型火花塞
中型火花塞
冷型火花塞
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