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调车集中联锁有几种?
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铁路车站值班员考试《车站行车工作细则》真题及答案
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三等及其以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行问路式调车规定
集中联锁的车站禁止接发列车和调车进路确认进路空闲应确认纳入联锁的延续进路
动车组在非集中联锁区域调车作业时必须将进路上非集中联锁的道岔全部 加锁后方可向司机或调车人员显示__
驼峰集中联锁区调车车列越出调车线路表示器而未越过调车信号机时 由____通知司机股道开通情况
在非集中联锁的站内调车时应按规定执行要道还道的规定
行规中规定集中联锁车站调车信号开放后变更时调车作业的联系办法有哪些
集中联锁车站进站出站调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定
二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应____
在作业繁忙的调车区域根据需要可采用
色灯电锁器联锁
调车区集中联锁
调度集中
电锁器联锁
在作业繁忙的调车区域根据需要可采用调车区集中联锁
二等及其以上集中联锁的车站哪些情况应执行指路式调车
动车组在非集中联锁区域调车作业时必须将进路上非集中联锁的道岔全部 加锁后方可向司机或调车人员显示信号
起动
动车
道岔开通
股道号码与道岔开通
编组站区段站和电源可靠的其他车站均应采用
集中联锁
非集中联锁
发车集中联锁
调车区集中联锁
在作业繁忙的调车区域根据需要可采用
闭塞
非集中联锁
集中联锁
调车区集中联锁
集中联锁区未设调车信号机或调车信号机故障停用调车信号不能开放时按下列规 定办理
在作业繁忙的调车区域根据需要可采用
闭塞
非集中联锁
联锁
调车区集中联锁
集中联锁的车站办理非集中进路调车时准许其他调车机车进入进路调车
二等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥不准分段排列调车进路
驼峰调车长是驼峰调车工作的
指挥人,又是集中联锁或自动化设备的操作者
总指挥人、总负责人
指挥人
集中联锁或自动化设备的操作者
在作业繁忙的调车区域根据需要可采用
色灯电锁器联锁
调车区集中联锁
调度集中
电锁器
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越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令
进站进路信号机发生故障时该信号机应置于关闭状态发生不能关闭的故障时应将
在站内小车装卸时应按轻型车辆提出申请
停留车位置预告信号停留车在线路尾部时昼间夜间
红色许可证的通知书应采取最快的方法传送优先方向车站如无开往区间的列车时在确认区间空闲后可使用传送
填写路票时主要确认核对站名印
情况应使用电话记录号码
不计算容车数
对燃轴的车辆严禁
超长列车内禁止编入机车车辆
运行图列车运行线的表示方式为黑单线可能是
列车尾部尚未越过发车站停车时在未得到车站值班员的同意之前列车不准退行
是试运转列车车次
铁路机车的运用方式有
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时的车站应根据具体情况制订保证安全的措施列入站细
属于机车标记
车体中部涂300mm宽的黄色横线色带的是
属于特种用途车
开行救援列车应使用机车牵引
引导信号昼间——展开的高举头上左右摇动夜间——高举头上左右摇动
救援列车进入封锁区间后在接近被救援列车或车列2km时要严格控制速度同时使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行最高不得超过20km/h在停车联系确认并按要求进行作业
进站进路信号机发生故障时必须通知
23001次列车由A站出发在A站至B站间K1+500m处因机车故障停车已请求救援列车调度员布置B站救援响墩可放置在m处
中间站比照区段站办理的除外穿越正线调车在调车计划上必须
上道作业禁止穿着以及硬底等易滑鞋
列车在区间被迫停车不能继续运行时在停车原因消除前不得再放行列车
下列哪些为一般D类事故
中间站调车作业计划的编制应根据存车情况各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况按照车站行车工作细则及有关规定进行编制
在显示手信号时凡昼间持有手信号旗的人员应将信号旗拢起左手持右手持扳道员右手持不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号
如后方站向该区间办理时在调车作业结束前不得准许列车后退
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