你可能感兴趣的试题
3%~5% 5%~7% 8%~15% 15%~20%
城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
含代征城市绿化用地 含代征城市绿地,但不含代征城市道路用地 含代征城市道路用地 不含代征城市道路用地及代征城市绿地
城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m计算 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
全市车站,码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m计算 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
含代征城市道路用地 含代征城市绿化用地 含代征城市绿地,但不含代征城市道路用地 不含代征城市道路用地及代征城市绿地
含代征城市道路用地 含代征城市绿化用地 含代征城市绿地,但不含代征城市道路用地 不含代征城市道路用地及代征城市绿地
城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10计算 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
7%~10% 8%~15% 15%~20% 20%~25%
全市车站,码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10计算 道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
8%~20% 8%~15% 6%~15% 15%~20%
城市道路用地面积应占城市建设用地面积的10%~20% 城市主要出入口每个方向应有一条对外放射的道路 城市道路应分为快速路、主干路、次干路和支路四类 全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.7~1.1m2计算
6%~15% 8%~20% 8%~15% 15%~20%
纽约曼哈顿 华盛顿市区 上海浦西旧区 北京宣武旧城区 北京崇文旧城区
8%~15% 15%~20% 7%~10% 20%~25%