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主销后倾角可以提高汽车直线行驶的()。

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主销内倾角  前轮外倾角  前轮前束  主销后倾角  
减少车轮磨损  转向操纵轻便  增大轮胎附着力  保持直线行驶能力  
汽车转向轻便  稳定力矩,保证汽车直线行驶的稳定性  适应载荷变化  减少轮胎磨损  
形成回正的稳定力矩  减少轮胎磨损  形成车轮的稳定力矩  提高车轮工作的安全性  
减少车轮磨损  转向操纵轻便  增大轮胎附着力  保持直线行驶能力  
形成回正的稳定力矩  减少轮胎磨损  形成车轮回正的稳定力矩  提高车轮工作的安全性  
主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性  主销后倾角越大,形成的回正力矩越大  主销后倾角随转速的升高而减小  主销后倾角的回正作用与转速无关  主销后倾角可以是负值  
车轮前束值与车轮外倾角  主销后倾角与主销内倾角  车轮倾角与主销倾角  
车轮前束值与车轮外倾角  车轮外倾角与主销倾角  主销后倾角与主销内倾角  车轮前束与主销外倾角  
左侧轴距比右侧小  左轮外倾角比右轮小  左轮主销内倾角比右侧大  左轮主销后倾角比右轮大  
车轮外倾角和前束值  主销内倾角和车轮外倾角  主销后倾角和前束值  主销后倾角和主销内倾角  
形成回正的稳定力矩  减少轮胎磨损  形成车轮回正的稳定力矩  提高车轮工作的安全性  

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