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从制造工艺出发,需切制螺纹的轴段,应留有退刀槽。( )
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机械制造《机械制造设计基础试题三》真题及答案
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当某一轴段需要车制螺纹时应留有退刀槽
若某一轴段需要磨削加工时应留有越程槽
下列哪一个不属于机械加工工艺结构
起模斜度
倒角
螺纹退刀槽
钻孔结构
下列哪一个不属于铸件工艺结构
起模斜度
铸造圆角
螺纹退刀槽
过渡线
华中世纪星系统数控车床采用G32指令加工螺纹时候
注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用
因为有退刀槽,所以不需要升速和降速,直接与退刀程序段(两段)
注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段,进刀程序段配合使用
因为有退刀槽,所以不需要注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用
在需要磨削的轴段上应留出
越程槽
键槽
退刀槽
矩形外螺纹的退刀槽应小于螺纹的螺距
螺纹切削循环指令把四个动作作为一个循环用一个程序段来指令
切入-螺纹切削-退刀-返回
切入-螺纹切削-返回-退刀
返回-切入-螺纹切削-退刀
退刀-螺纹切削-切入-返回
为了便于加工在车削螺纹的轴段上应有
螺纹退刀槽
砂轮越程槽
键槽
齿槽
螺纹加工指令G32中使用螺纹切削的退尾量可免去退刀槽.
需车削螺纹的轴段应留有退刀槽
车螺纹和磨削时常在待加工面的轴间处先车出退刀槽或越程槽
从制造工艺出发需切制螺纹的轴段应留有
退刀槽
砂轮越程槽
倒角
键槽
轴上需车制螺纹的轴段应留有槽
在轴上切制螺纹的末尾处必须有螺纹加工的而在须要磨削加工的轴径上应留有使砂轮能越过作面的
矩形螺纹的退刀槽应小于螺纹的螺距
从制造工艺出发需磨削加工的轴段应留有
退刀槽
砂轮越程槽
沉孔
键槽
阶梯轴上各截面变化处都应留有越程槽
在轴上需要磨削的轴段应留出
砂轮越程槽
键槽
螺纹退刀槽
齿槽
轴上需制螺纹的轴段应留有退刀槽而需磨削的轴段应设计出 槽
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普通螺纹和管螺纹都为三角形螺纹属于联接螺纹
串联钢丝防松是一种永久防松
传动螺纹要求效率高则多用双线或三线螺纹
圆螺母可以对轴上零件作轴向固定
联接螺纹大多数是多线的梯形螺纹
管螺纹是英制螺纹其牙型角通常为45度
螺旋传动不但能传递较大动力而且传动效率高
螺纹的大径即最大直径标准上称为公称直径
相互旋合的内外螺纹其旋向应相反
普通螺栓连接中螺栓与螺孔之间有间隙
螺钉联接又称为紧钉螺钉联接常用于传递力或转矩不大的场合
紧定螺钉联接一般用于不通孔联接且不必经常拆卸的场合
在各种传动螺纹中矩形螺纹效率高应用也最广
对于重要的轴应采用锻造毛坯这样锻件的内部组织均匀强度较 高
在机械制造中常用右旋螺纹在有特殊要求的场合也采用左旋螺 纹
连接螺纹由于要考虑自锁性多用单线螺纹
拧紧螺母时可使用测力矩扳手以控制预紧力
常用的传动螺纹是矩形螺纹
梯形螺纹由于自锁性能好所广泛用于各种紧固联接
双头螺柱连接用于不需要经常拆卸的连接而螺钉连接常用于经常 拆卸的场合
胶接防松属于永久防松即不可拆卸防松
普通螺纹自锁性能好广泛用于各种管件联接如气管水管等
三角形螺纹多用于联接而矩形螺纹梯形螺纹则多用于传动
螺栓强度计算时是以螺纹小径作为危险截面的直径
分布在同一圆周上的螺栓联接数目应取奇数这们受力较均 匀.
在振动冲击或交变载荷作用的螺纹联接必须考虑防松装置
M24×1.5表示公称直径为24mm螺距为1.5mm的细牙普通螺纹
螺纹按螺旋线的数目可分为单线和多线螺纹
车床的丝杆是矩形螺纹是一种应用最广的传动螺纹
螺栓联接强度计算时应取螺纹小径为危险截面的直径
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