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火箭加速上升时，宇航员处于超重状态 火箭加速上升时的加速度逐渐减小时，宇航员失重状态 飞船加速下落时，宇航员处于超重状态 飞船落地前减速下落时，宇航员超重状态
发射初期，宇航员处于超重状态，返回落地时，宇航员也处于超重状态 神舟十号飞船与天宫一号对接后在太空中正常运转时，航天员处于完全失重状态 火箭发射时，喷出的高速气流对火箭的作用力大于火箭对气流的作用力 高温__燃气从火箭尾部喷出时对火箭的作用力与火箭对燃气的作用力大小相等
飞船发射时，宇航员的重力增大 飞船返回地面的过程中，宇航员的重力减小 飞船发射和返回地面的过程中，宇航员对座椅的压力均大于宇航员的重力 飞船发射时宇航员对座椅压力大于宇航员的重力，返回地面的过程中宇航员对座椅压力小于宇航员的重力
火箭载着飞船加速升空的过程中，火箭与飞船系统的机械能守恒 飞船在椭圆轨道上运行过程中的机械能守恒 飞船在椭圆轨道上运行过程中，宇航员不受重力作用 飞船在椭圆轨道上由远地点向近地点运行过程中，动能转化为势能
飞船发射升空 飞船在轨道上绕地球匀速转动 飞船返回地球减速下降 飞船着陆前打开降落伞匀速下降
火箭加速上升过程中，宇航员处于失重状态
飞船加速下落过程中，宇航员处于超重状态
飞船落地前减速过程中，宇航员对座椅的压力大于其重力
火箭上升过程中，宇航员所受合力始终不变
火箭加速上升时，宇航员处于失重状态
飞船加速下落时，宇航员处于失重状态
飞船落地前减速，宇航员对座椅的压力小于其重力
火箭上升的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力小于其重力
电梯正在减速上升，在电梯中的乘客处于超重状态； 磁悬浮列车在水平轨道上加速行使时，列车上的乘客处于超重状态； 荡秋千时秋千摆到最低位置时，人处于失重状态； “神舟”六号飞船在绕地球做圆轨道运行时，飞船内的宇航员处于完全失重状态。
火箭加速上升时，宇航员处于失重状态 飞船加速下落时，宇航员处于失重状态 飞船落地前减速，宇航员对座椅的压力大于其重力 火箭上升的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力小于其重力
超重、完全失重、失重 超重、完全失重、超重 超重、失重、完全失重 失重、完全失重、超重
火箭加速发射升空阶段，座椅对宇航员的作用力大于宇航员对座椅的作用力 火箭加速发射升空阶段，宇航员对座椅的作用力大于宇航员的重力 “神舟三号”在圆轨道上运行时，宇航员所受的万有引力远比在地面上小，可以忽略 飞船内所有物体在绕地球做匀速圆周运动，他们所需要的向心力由万有引力提供
飞船在轨道Ⅰ上经过P点的速度一定大于第一宇宙速度 飞船在轨道Ⅱ上经过Q点的速度一定小于第一宇宙速度 飞船在轨道Ⅱ上从P点到Q点和从Q点到P点的过程中，宇航员都处于完全失重状态 飞船从地球向上加速发射和减速返回地球的过程中，宇航员都处于超重状态
火箭加速上升时，宇航员处于失重状态 飞船加速下落时，宇航员处于超重状态 飞船落地前减速，宇航员对座椅的压力小于其重力 火箭加速上升时的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力也逐渐减小但仍大于其重力
飞船处于超重状态 飞船处于失重状态 宇航员受到的重力变大了 宇航员受到的重力变小
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