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比较 EFI 发动机的电磁喷油器, 响应速度最快的是球阀式喷油器.

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电喷发动机的片阀式喷油器其动态响应特性优于其它类型的喷油器.

机械式燃油喷射的特点在于只要发动机运转喷油器就连续不停的喷油

对SY215C8M挖掘机上发动机的停车来说描述正确的是

发动机停机是利用停机电磁阀来切断喷油器的燃油供给发动机停机是利用油门电机来切断喷油器的燃油供给发动机停机是用起动开关控制的发动机停机与主控制器无关.

电磁喷油器是发动机电控燃油喷射系统中的

电喷发动机采用电流驱动式喷油嘴比电压驱动式喷油嘴的响应速度高而且控制电路简单现正广泛采用

是发动机电控燃油喷射系统执行机构中的一个关键部件其功用是根据发动机从ECU送出的喷油脉冲信号将计量

电磁喷油器电磁继电器步进电动机以上都是

发动机转速超过额定转速时ECU根据信号控制喷油器停止喷油完成发动机超速断油控制

发动机燃烧发动机负荷发动机工况发动机转速

EFI发动机所要求的燃油喷射量是根据ECU加给喷油器的的长短来控制的

EFI发动机有的采用球阀式喷油器阀芯可取消较长的导向杆因而质量比针阀的更小

当发动机工作稳定后电磁喷油器的喷油量主要决定于

喷油脉宽点火提前角工作温度进气量

冷起动喷油器安装在上在发动机冷起动时喷油以加浓混合气改善发动机的性能

发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时电脑控制喷油器停止喷油

发动机转速超过安全转速时喷油器停止喷油防止

装备电控燃油喷射系统的汽油机在高速行驶中突然松开油门踏板减速时会使

发动机转速急剧升高发动机熄火喷油器大量喷油喷油器不喷油

影响使用中的EFI发动机电磁喷油器的无效喷油时间其最大因素是供电电源的电压.

带STC的喷油器的发动机与不带STC喷油器的发动机相同

喷油行程气门间隙气门隙和喷油行程调整顺序喷油行程调整方法

关于电控燃油喷射系统的控制下列说法错误的是

电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制 ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

常用人工经验诊断方法

EFI 化油器式发动机 EFI、化油器式发动机均对 EFI、化油器式发动机均正确

按照压下机构的响应速度比较响应速度最快的是

手动压下电动压下液压压下

发动机的电流型喷油器比电压型的优点有

无效喷油时间短动态响应快结构简单控制方便节省燃油

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