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CRH1动车组一旦发生超温报警,TCMS将锁定超温报警状态,即使轴温已恢 复正常,报警也不会自动撤消。( )
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动车组机械师考试《CRH1型动车组地勤机械师岗位定级理论题库-T4级-上(单选、多选、判断)》真题及答案
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当CRH1型动车组发生轴温超温A类报警后TCMS锁定报警状态并停车后 请简述解除制动联锁继续行车的流
运行监控装置的主机实时监控机车信号运行速度风压轴温的变化一旦发生异常立即自动触发并开启自停装置实施自
信号报警
灯光报警
语音报警
简述CRH1型动车组烟火报警系统各探头类型及分布
CRH1型动车组TCMS系统发生任何单一故障至少提供50%的牵引力
CRH1动车组轴温传感器故障为A类故障
锅炉发生满水事故时发出警报讯号
超压报警器
超温报警器
水位报警器
防爆门
发生轴温报警级2级CR400AF型动车组自动施加最大常用制动
发生轴温报警级2级CR400AF型动车组自动限速到40km/h
CRH1A型动车组发生轴温超温报警最不可能的原因为
轴箱实际温度过高
温度传感器故障
电缆受损
WSP速度传感器损坏
4600kW快装管式加热炉设计有三种保护功能即
炉膛超温报警、火嘴灭火报警、管壁超温报警
炉管偏流报警、火嘴灭火报警、管壁超温报警
炉管偏流报警、排烟超高报警、管壁超温报警
炉管偏流报警、火嘴灭火报警、管壁破裂报警
CRH5动车组TCMS与诊断C&C管理的主要功能不包括
报警
状态
速度信息管理
维修信息
CRH1型动车组轴温超温后如果此时IDU上显示该轴实时温度已正常联 锁解除方法为确认无异常后在IDU
下列对CRH1型动车组热轴报警的总体要求描述正确的是
立即停车,下车点温
确认为报警限速40km/h运行至就近车站更换车底
确认为误报警,首先随车机械师进行复位
确认为误报警,复位后轴温正常可以继续运行
CRH1型动车组烟火报警器主要由哪些部件组成
烟火报警器主机
控制器面板
传感器
灭火器
CRH1型动车组停车后按按钮强制解除因传感器超温引发的制动联锁
简述CRH1型动车组TCMS系统的定义及其作用是什么
CRH1型动车组IDU界面中火灾探测报警装置共有几种预定义的显示状态分别表示什么
热水锅炉发生锅水超温汽化时锅炉超温报警器会报警
当CRH1型动车组出现A类报警时IDU事件描述栏显示为背景
轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理
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当CRH1型动车组连接外接电源时车组牵引安全回路被断开
CRH1型动车组牵引电机在牵引模式下作发电机用在制动模式下作电动机用
如果电池液与皮肤接触立即用大量水冲洗如果与眼睛接触用水冲洗最 少15分钟并立即寻找医疗处理
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运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时仅需将停放制动缸内的风 排完并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行
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CRH1A型动车组重联运行时前车碳滑板磨耗导致受电弓降弓不会对后组车 造成影响
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CRH1型动车组司机室采用的制冷剂是R134A型号
标准化铁路按动车客车和货车三个专业分别进行每年组织一次
WSP速度传感器在CRH1型动车组Mc车上的安装轴位是2367位
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在CRH1型动车组故障代码表中发生LCBT不按命令打开属于B级警报
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