弯曲河段的碍航因素有-X题卡

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航道弯曲水势扫弯 AB都对 AB都不对

凸岸扫弯水上方缓流上方挑流上方

Ⅰ～Ⅲ Ⅳ～Ⅵ Ⅰ～Ⅴ Ⅰ～Ⅵ"

水位消落期出浅碍航有的河段出现“吊坎水”碍航有的河段出现“扫尾”碍航有的河段出现“拦门沙”碍航

开门叫舵航法仅使用于上行航行除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象弯曲河段的缓流航道均在凸岸挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求

湖泊水面宽阔，难以定位流速缓慢，难以确定流向过流湖淤积严重，浅区多，水草多 A+B+C

尽量做到拉长定向航距一舵转过弯顺着弯道形式边走边转以上都不对

建桥后缩减了航道尺度建桥后会在桥区范围内出现不正常水流使流向与桥梁水平垂线的交角增大建桥后桥梁的净空高度不变

凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸防止出现“钻套”的事故发生以上都对

充分考虑船舶吃水的变化当地水位的变化会影响沉船处的实际水深对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象

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上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位

沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素 AB都对 AB都不对

航道弯曲狭窄流态坏、复杂航道弯、窄、浅 A＋B

横流的及其流向的沿程变化沙脊水深不足水浅且航道有一定弯曲沙脊后坡的回波

弯曲河段的碍航因素有（）。