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推船队航行时,常采用“开门叫舵”方法,其要点是估计()处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。

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为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出航道边界  吊拖船队过河时,应采用分舵的方法过河  吊拖船队在转向过程中,为防止驳船队甩尾,尾驳应操反舵控制  以上都不对  
用大舵角一次转到位  先用小舵角,然后逐渐加大舵角  先用大舵角,然后逐渐减小舵角  以上都不对  
停车  报告船长并通知机舱备车  通知驳船帮舵  抛锚  
逆流或顺流航行时,舵效相同  逆流航行舵效优于顺流航行  顺流航行舵效优于逆流航行  无法比较  
顺流航行时的船速比顶流航行时的船速大两倍流速  顺流航行时的舵力转船力矩比顶流航行时的小  顺流航行时的舵力转船力矩与顶流航行时的该力矩一样大  A和C正确  
大浪区  中浪区  小浪区  无浪区  
用舵对船队系结的牢固性有一定的影响  用回头舵的主要原因是对航道不熟和引航技术差  顶推船队切忌一开始就用大舵角转向  以上都对  
先减速、后加速  先加速、后减速  常速  减速  
上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的  使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠  凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响  随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位  
顶推船队的舵效比单船差  顶推船队用舵和回舵时间比单船要早  顶推船队可以用回头舵  顶推船队应注意少用舵、用小舵  
逆流或顺流航行时,舵效相同  逆流航行舵效优于顺流航行  顺流航行舵效优于逆流航行  无法比较  
提前转舵  驳船帮舵  船头要活  ABC都对  
船队重心附近的一排  离船队重心较远的最前一排  离船队重心较远的最后一排  ABC都可以  
开门叫舵,开门转向  担腰转向  驾驶台平某物标转向  挂、置某物标于左(右)舷多少度  

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