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在内河中,船位是指船舶距离某航道起点的距离(公里数)以及().
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内河船员考试《船舶驾驶与管理》真题及答案
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在计算实载率时车船行驶的公里数只包括车辆载货行驶的距离而不包括空车行驶距离
更换汽车上新的里程表时应将新里程表的读数调到
0公里数
车主要求的公里数
原公里数
随意公里数
更换汽车上新的里程表时应将新里程表的读数调到
0公里数;
车主要求的公里数;
原公里数;
随意公里数。
两个城市中心距离在比例尺为1:10000的地图上为16.8cm则两地实际距离的公里数是
1.68
16.8
168
1680
运输货物的吨公里数或吨海里数称为
货物运输量
货运量
货物周转量
货运距离
两个城市中心距离在比例尺为1100000的地图上为16.8cm则两地实际距离的公里数
1.68
16.8
168
1 680
内河航道标准中一级航道是指能通航吨级以上船舶的航道
1000
2000
3000
4000
根据中华人民共和国内河避碰规则渡船是指内河I级航道内单程航行时间不超过2小时或单程航行距离不超过公里
10
15
20
25
运输工具营运速度的计算公式是营运速度=公里/小时
计算期客、货运输距离/同期客、货在途时间
计算期行驶公里数/同期纯动行时间
计算期行驶公里数/同期运输工具执勤营运时间
计算期客、货运输距离/同期运输工具执勤营动时间
利用节约法确定配送线路的主要出发点是根据配送中心的运输能力和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离
在内河中驾驶员做引航工作的基础是正确.
判断船位
选择航向
选择航路
掌握本船操纵性能
下列配送评价指标错误的是
空车率=空车行驶距离÷配送总距离×100%
平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总车次
每车次配送成本=配送总成本×配送总车次
每公里配送成本=配送总成本÷配送总距离
列车旅行速度是指不包括停站时间在内的列车每小时走行的公里数
平均每车次配送吨公里数的计算方程式是______
配送总成本÷配送总重量÷配送总距离
配送总成本÷配送总车次
配送总成本÷配送总距离
配送总距离×配送总量÷配送总车次
渡船是指内河内单程航行时间不超过2h或单程航行距离不超过20km其他内河通航水域单程航行时间不超过2
I级航道
Ⅱ级航道
Ⅲ级航道
Ⅳ级航道
内河高速船系指设计静水时速在内河通航水域为公里/小时及以上 动力支撑船舶和排水型船舶但不包括常规客船
25
30
35
在计算实载率时车船行驶的公里数只包括车辆载货行驶的距离不包括空车行驶距离
货物运费以计价
运量与距离乘积
不同货物的吨公里数
不同线路的运量
不同方式的吨公里数
调度员的工作评价指标中平均每车次配送吨公里数的计算公式是
平均每车次配送吨公里数=配送总成本÷配送总车数
平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总车次÷配送总量
平均每车次配送吨公里数=配送总成本÷配送总距离÷配送总量
平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总车次
两个城市中心距离在比例尺为1:100000的地图上为16.8cm则两地实际距离的公里数是
1.68
16.8
168
1680
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可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有①过河标沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
通航信号标的上下行信号悬挂在横桁的
内河航标配布类分别为类
如果沿岸航道宽度航道标准宽度时必须在碍航物近航道一侧设置面浮标标示航道界限
鸣笛标通常设在.
在长江下游的航行图中通常有两个指北向它们表示
浅滩过河航道通往上下游深槽的两端入口应各设一对
在渐长纬度图上纬度1′的长度表示地理上的长度
关于桥涵标下列说法哪个不正确.
浮标水中灯桩示位标的作用距离从起算
示位标的颜色可根据背景采用.
航行图为了船舶在航行中使用方便其制图的基本要求是.
沿岸标的顶标是
在航行时当你发现前方航道中的航标失常应采取等措施①及早停车弄清楚后方可续行②打开测深仪运用雷达瞭望③与附近的航标站或航标艇联系④与他船联系⑤通知航道部门恢复
在高斯图中中央子午在线任意两点间的距离投影后不变但其它子午在线任意两点间的长度和方向投影后则会发生变化这种变化叫做.
内河航标的发光原则是
若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示且该河区沿岸标的作用距离规定为100m则该沿岸航道左侧的航道边界线为.
表示允许上行船通行的号型和号灯为.
水深信号标在设置时应使其横桁与河岸.
专用标的形状颜色灯质分别为.
侧面标可采用的形状是.①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形
水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字
当水位陡落时应及时调整标位注意岸标不得.
下列关于横流标说法哪个不正确.
下列关于三角形标牌说法哪个正确.
航标作用距离是指.
浅滩航道设置侧面浮标应设在.
岸标的作用距离从该标位置的水沫线处起算
桥涵标的圆形标牌为
左右通航标的形状可采用.
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