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当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。

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在CRH1A型动车组ST03软件中当CL_Security_BrakeLoop=0时表示

停放制动缓解停放制动施加紧急制动缓解紧急制动施加

CRH1A型动车组在回送状态中如救援机车列车风管压力低至Kpa将会实施紧急制动

400 500 600 700

下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生

.按下非常制动按钮主控手柄被置于紧急位 DSD装置导致的紧急制动正常运行中总风压力低于650KPa

CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会

在CRH1A型动车组ST03软件中当CL_Security_BrakeLoop=1时表示

停放制动缓解停放制动施加紧急制动缓解紧急制动施加

CRH1A型动车组进站低速对标时按下释放按钮可防止低速时引发紧急制动

停放制动除冰制动紧急制动保持制动

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时以下说法不正确的是

救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

当总风压力低于600Kpa时动车组自动启动紧急制动

当CRH1A型动车组总风压力低于kpa时1台主空气压缩机开始启动工作

600 700 800 850

当CRH1A型动车组紧急制动手柄下方的X3紧急制动线插头拔出且主控手柄不在紧急制动位时牵引封锁界面

简述CRH1A型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象

CRH1型动车组在总风管压力不足的情况下紧急制动安全回路会断开

CRH1A动车组回送车辆主制动管路压力降至低于bar打开安全环路从而施加紧急制动

6 5 4.5 4

写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开

CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时全列车组实施制动

紧急停放常用保持

CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会

闭合闭合10秒不变断开

CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会

CRH1A型动车组有两种紧急制动类型司机激活的紧急制动和的紧急制动

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时以下说法正确的是

救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

请简述CRH1A型动车组常用制动保持制动停放制动紧急制动和安全制动的不同制动工况

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