双VOR系统相互检测VOR的最大允许偏差为（）.

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VOR 1 VOR 2 VOR 1和VOR 2 指点信标机1和2

VHF或VOR系统 HF或ADF系统 HF或VHF系统 VOR或ADF系统

使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DME 使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DME 使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME 使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航

记录数据、VOR频率、距上次检查的时间，且在日志上签字记录日期、地点、偏差，且在日志或记录本上签字记录数据、读数，且在日志上签字

VOR VOR中心天线 DME VOR利DME连线的中点

VOR被自动调谐 VOR被人工调谐 VOR为备用调谐 VOR故障

航向角航线角方位角俯仰角

无变化 VOR偏离改变方向向背台指示将反向 VOR偏离指示在中间

ILS和VOR方式 VOR和计划方式 ILS和ＡＲＣ方式计划和航图方式

ADF/NDB VOR/DME VOR/VOR DME/DME

VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现 VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现和向/背指示转换向/背指示

航向选择方式航向选择和VOR方式航向选择，VOR和LOC方式航向选择，VOR/LOC，和水平导航方式

终端VOR应选112.15MHz，航路VOR应选108.20MHz 终端VOR应选108.20MHz，航路VOR应选112.15MHz 终端VOR及航路VOR均应选112.15MHz 终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz

在导航控制面板活动频率显示窗内输入有效的VOR频率在DFCS模式控制面板上设定一个选定的方向为000 将EFIS控制面板上的模式选择设置到VOR位按压导航控制面板上的检测电门

VOR╱ILS、NAV、MAP、PLAN VOR、ILS、MAP、PLAN VOR╱ILS、扩展VOR╱ILS、MAP、PLAN VOR、MAP、NAV、PLAN

VOR ADF VOR和ADF VOR或ADF

测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向测量飞机相对方位角测量VOR台的磁方位

频率、径向方位、偏差飞行时间、距上次检查的时间、偏差日期、偏差、地点，日志且记录本上签字