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在决定弃船的情况下，船长应亲自发出弃船信号或宣布弃船命令 接到弃船命令后，船员应按应急部署表规定进行弃船准备 有关船员应检查并准备好携带有关物品登艇筏 机舱值班人员应坚守岗位，直到轮机长决定撤离
总指挥由轮机长担任 现场指挥为大副和轮机长，负责组织船员回收、清除溢油 事故现场在机舱时，轮机长为现场指挥，其余情况均由大副任现场指挥
机长内话喇叭不出声音 机长和副驾驶喇叭不出声音 副驾驶喇叭不出声音 线路无变化
向签派员提交书面报告 在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告 在民航局要求时，给民航局（空中交通管制部门）提交书面报告
立即报告机长 会同空中警察（航空安全员）调整旅客座位安排，同时避免惊动旅客 如能移动，由安全员移至右后服务舱门应急滑梯支架上，并在该物品上放置湿毛毯、枕头，以减轻爆炸威力 着陆后，尽快疏散旅客，如必要，机长应宣布执行紧急撤离程序
机长只能使用VHF-1 副驾驶只能使用VHF-2 机长只能使用VHF-1，观察员只能使用VHF-3 机长只能使用VHF-1或VHF-2
临近碰撞，应迅速发警报召集船员应急 船长督促大副、轮机长查明破损情况，组织应急 一船撞入对方船体时应迅速脱开，以便查明破损情况 轮机长负责机舱内的损害控制
使用武力时，条件允许的，应当获得机长授权 当情况紧急时，应当立即启动应急处置方案 出现严重危害飞行安全的行为，无法与机长联系时，应当立即启动应急处置方案 出现严重危害飞行安全的行为，无法与机长联系时，应在取得与机长联系获得授权后，才能采取处置措施
飞行签派员在10天以内写给民航局 运行主管在10天以内写给民航局 机长在10天以内写给民航局
二管轮/轮机长/大管轮 大管轮/轮机长/二管轮 大管轮/大管轮/二管论 二管轮/大管轮/大管轮
使用武力时，条件允许的，应当获得机长授权 当情况紧急时，应当立即启动应急处置方案 应以制止非法干扰行为为限度 出现严重危害飞行安全的行为，无法与机长联系时，应在取得与机长联系获得授权后，才能采取处置措施
湘公网安备 43130202000226号