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提速铁路货车（长大坡道、大秦线、候月线、高原铁路及C、100型敞车、长交路除外）高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。

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神黄铁路与我国的哪几条铁路相交

京广线、京九线、京沪线京广线、京沪线、大秦线京广线、京九线、京包线京广线、大秦线、焦柳线

非提速铁路货车指转向架不适应运行速度要求的铁路货车

非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用铁道部定型的转向架购置时未办理并在企业内部专用线使用的自备铁路货

非提速铁路货车长大坡道长交路列车除外高低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥mm

14 15 16 18

非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用购置时未办理铁路过轨运输手续并在企业内部专用线使用的自备铁路货车

铁道部定型的标准轨距转向架已报废转向架非提速转向架铁道部非定型的标准轨距转向架

进入高原铁路运行的铁路货车须选用21t轴重的通用铁路货车

非提速转向架摆式转向架提速转向架构架转向架

非提速货物列车高原铁路除外中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤mm

0.5 1.0 1.1 1.2

进入高原铁路运行的铁路货车须选用的通用铁路货车及铁道部规定允许进入高原铁路运行的其他铁路货车

非提速货物列车高原铁路除外中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度1处须≤mm

30 40 50 60

大秦线候月线高原铁路提速铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度须≥mm

14 18 20 25

与神黄神木—黄骅港铁路线并称为山西省煤炭东运三大铁路干线还有

大秦线、焦--日线大秦线、焦柳线大秦线、包兰线大秦线、陇海线

下列铁路线路中以运煤炭为主的铁路是Y-C-Y

京广线、京秦线陇海线、包兰线Y-C-Y 大秦线、焦柳线神骅线、大秦线

下列铁路线路中以运煤炭为主的铁路是

京广线、京秦线陇海线、包兰线大秦线、焦柳线神骅线、大秦线

进入高原铁路运行的铁路货车禁止定检到期及过期车制动故障关门车车轮踏面损伤过限车及其他技术状态不良铁路

提速货物列车高原铁路除外中的铁路货车车轮踏面剥离长度2处每1处须≤mm

10 20 30 40

国铁货车进入铁路工程在建线临管线或合资地方铁路时分别向其管理单位核收合资地方铁路及在建线

货车占用费; 货车延期占用费; 货车使用费; 货车停放费

进入高原铁路运行的铁路货车须选用及铁道部规定允许进入高原铁路运行的其他铁路货车

为将黄土高原上山西大同的煤运往东南沿海而被誉为神州第一线的铁路线是

大秦线京包线陇海线哈大线

非提速货物列车高原铁路除外中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度2处每1处均须≤mm

30 40 50 60

铁路运营线运行的国有铁路货车和企业自备铁路货车的运用管理有何不同

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