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气动升限是指:().

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绝对升限  理论升限  实用升限  相对升限  
气温升高,大型飞机的升限要升高  气温变化对喷气式飞机的升限没有影响  气温升高,所有飞机的升限都要减小  
所能达到的最高高度  最大上升率为0.5米/秒(98英尺/分)的高度  最大上升率为零的高度  
达到理论升限时,爬升率等于零。  达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。  飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零  实用升限小于理论升限  
质量大于等于7千克,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米  质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速大于100千米/小时(55海里/小时),升限大于3000米  空机质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米  
气缸  空气压缩机  气动装置  气动马达  
气温升高,大型飞机的升限要升高  气温变化对喷气式飞机的升限有影响  气温升高,所有飞机的升限都要减小  
等于  大于  小于  
大于  等于  小于  都有可能  
气温升高,大型飞机的升限要 升高;  气温变化对喷气式飞机的升限没有影响;  气温升高,所有飞机的升限都要减小  
理论静升限  实用静升限  动升限  实用升限  

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