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气温升高，大型飞机的升限要升高 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响 气温升高，所有飞机的升限都要减小
达到理论升限时，爬升率等于零。 达到理论升限时，爬升率小于某一规定值。 飞机达到实用升限时，发动机剩余推（拉）力为零 实用升限小于理论升限
气温升高，大型飞机的升限要升高 气温变化对喷气式飞机的升限有影响 气温升高，所有飞机的升限都要减小
在保持拉力不变的条件下所需功率减小 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限 在保持功率不变的条件下拉力要增加
0.25，0.75 0，0.75 0.75，1 0，0.5
爬升率达到50ft/min的高度 低速抖振和高速抖振相同时对应速度所在的高度 取决于推力设置，推力越大，气动升限越高
气温升高，大型飞机的升限要 升高； 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响； 气温升高，所有飞机的升限都要减小
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