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采用自动区段闭塞法时，（）负责监视列车运行，司机参照信号显示驾驶列车。

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自动闭塞区段每个闭塞分区的通过色灯信号机在列车占用或离开闭塞分区时能转换显示指示追踪列车的运行条件

使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光但客

使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光

在移动闭塞情况下行车调度员负责监视列车的运行列车加速减速停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人

三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光要求列车注意运行表示运行前方有两个闭塞分区空闲

自动站间闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时行车凭证为出站信号机显

当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时该区段可采用自动站间闭塞法组织行车凭地面信号显示以模式驾驶列车

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的

口头指示调度命令绿色许可证

自动区段闭塞法司机凭地面信号采用ATP-BM进行驾驶如遇车载信号与地面信号显示不符时司机停车后报行车

使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证为信号机显示的允许运行的信号

在三显示自动闭塞区段中列车占用分区时信号应显示色

自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光准许列车按规定速度运行表示列车接近的地面信号机显示灯

自动闭塞区段列车遇的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车超长列车头部越过出站信号机发出列车以上皆对

自动闭塞区段通过信号机显示停车信号列车停车等候2min该信号机仍未显示允许运行的信号时列车以最高不

15 30 45 20

半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时行车凭证为并发给司机调度

半自动闭塞发车进路通知书出站信号机显示的允许运行的信号路票

已开放的进站信号机半自动闭塞区间当列车进入接近区段自动闭塞区间当列车进入第二接近区段特快旅客列车为第

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的

简述四显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时LKJ监控列车通过信号机出口限速.

半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时行车凭证为出站信号机显示

书面通知绿色许可证半自动闭塞发车进路通知书调度命令

自动站间闭塞法时列车以模式凭地面信号显示运行

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