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CRH2A型动车组主机柜安装在头车一位侧ATP柜内。
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动车组机械师考试《动车组机械师岗位资格考试题库大全-下1一》真题及答案
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CRH2A型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁为同一结构
CRH2A统型动车组在上设置辅助制动
每辆车
T车
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两头车
CRH2A型动车组无线蓄电池安装在车
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CRH2A统型动车组在头尾车靠司机室侧拉门及号车一位端侧拉门设置 有单控隔离锁能从车外和车内锁闭和打
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CRH2A型动车组辅助电源装置APU的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器 箱构成本装置安装在T1-1及
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头车
中间车
2号车
7号车
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两侧梁(圆筒)间
两横架(空弹安装处)间
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1、8
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4、5
CRH2A型动车组过分相检测系统由地面信号发生器车载信号接收器及过分 相检测装置组成安装在4号车与6
CRH2A型动车组为避免制动电路的接地事故以及提高断开操作时的操作性 需要安装车端解除开关安装在号车
01
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CRH2A型动车组是向牵引变流器等的各种通风机以及辅助整流装置等 提供AC400V3相50Hz电源的
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制动控制装置
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CRH2A动车组的辅助空气压缩机装置安装在车
3,5
4,6
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CRH2A型动车组车辆两端安装密接式车钩用于分离合并
CRH2A型动车组主变换装置故障时相应各M车可单独控制动力输出
作业中断超过分钟作业人员再次进入有限空间作业前必须重新通风 检测合格后方可进入
有限空间作业存在交叉作业时采取避免的措施
CRH2A型动车组气密地板采用在大型挤压成型型材上焊接地板托架的结构 为了确保地板中间通风管道的空间靠近连接端墙部分的车端部分把肋板的朝向 改成朝下
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CRH2A型动车组最高持续运行速度200km/h
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CRH2A型动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现
CRH2A型动车组连挂系统用于实现车辆间的机械和风路的连接同时承载电 气车钩实现电路连接
CRH2A司机室采用板梁蒙皮拼接结构
动车组以CRH2A型时速200公里动车组为基础通过技术提升和优化设计满足 招标技术条件的要求
有限空间作业监护人对进入离开有限空间的作业人员进行确保作业 结束人员全部撤离
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有限空间作业时应采取可靠的隔断隔离措施将可能危及作业安全的设 施设备存在的空间与作业地点隔开
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有限空间作业人员发现监护人员不履行职责时应
集团公司专业部门和单位的专业科室的管控措施应侧重于方面
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CRH2A型动车组侧门的门袋部分采用单层T型筋型材
有限空间作业结束后由作业监护人员对作业现场进行清理撤离作 业人员
安全风险研判中的盯问题识别法是指对指令书通知书问题及各级检查发 现的典型问题查找的原因识别存在的风险
在有限空间作业时应在有限空间外设置有限空间出入口应保持畅通
CRH2A型动车组底架主要由牵引梁枕梁缓冲梁边梁横梁地板等结 构组成材料为铝合金型材或铝板
CRH2A型动车组司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成呈平 面状
CRH2A头型的空调风道布置在底架地板与车内地板之间
班组工长每组织风险研判会分析会排查安全隐患每个人总结分析本 岗位风险控制情况查找自控互控过程存在的问题研究本岗位的变化发现 确认存在的隐患
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