首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
如管材弯曲壁厚减薄过多,甚至破裂,则需将芯棒向前移动一定距离。
查看本题答案
包含此试题的试卷
机动车维修技术《车身板件修复》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
实现管材拉伸主要壁厚变形的是游动芯头
减径区
减壁区
定径区
空拉区
管材弯曲时相对弯曲半径和相对壁厚值越大变形就越大
在外力作用下弯曲时管材内侧的管壁
减薄
曾厚
不变
开裂
__管道弯曲后外侧管壁受拉力的作用会减薄弯曲后的壁厚减薄率不得起过%
11
10
12
13
管子弯曲一般情况下中低压管道的壁厚减薄率不超过
5%
10%
15%
20%
热力管道弯头的波浪度椭园度壁厚减薄率弯曲半径对蠕变状态工作下哪种危害更大
波浪度;
椭园度;
壁厚减薄率;
弯曲半径。
空拉时拉伸后管材的壁厚
依据一定的规律变化
不变化
比拉伸前减薄了
比拉伸前增厚了
管材弯曲时其横截面变形的程度取决于相对弯曲半径和相对壁厚的值
一般规定管子弯曲后管子壁厚减薄率不得超过
20%;
15%;
10%;
5%。
为使壁厚减薄率和椭圆率不超过允许值冷弯弯头的弯曲半 径应大于或等于管子外径的__________倍
游动芯头的定径段主要的作用描述错误的是
减径
减壁
减小壁厚波动
减小外径波动
芯棒润滑目的
降低轧件与芯棒间摩擦降低轧制力和限动力节约能源,延长芯棒寿命,确保荒管内表面质量.
使芯棒矫直,冷却均匀,防止弯曲.
保证钢管壁厚
实现管材拉伸规整管材的形状和尺寸是游动芯头
减径区
减壁区
定径区
空拉区
管材弯曲时如果相对弯曲半径和相对壁厚值越大那么变形越大对不对
管材在外力作用下弯曲时外侧的管壁
减薄
曾厚
不变
起皱
管材的拉伸比是指在成型区的环隙截面积与管材截面积之比
分流器和分流器支架
机头体和芯棒
定径套
口模和芯棒
管材弯曲时横截面变形的程度取决于相对弯曲半径和相对壁厚的值对不对
实现管材拉伸在该区产生较大的减径和较小的减壁是游动芯头
减径区
减壁区
定径区
空拉区
壁厚为1mm的管材成品标准规定的偏差为±0.10mm实测壁厚尺寸为最大处1.15mm最小处0.98m
将芯头换小0.06~0.07mm
将芯头换大0.06~0.07mm
将芯头换小0.15mm
将芯头换大0.13mm
固定芯头拉伸芯头由芯杆固定管材通过模孔同时实现管材的长度受芯杆限制
减壁
增壁
减径
增径
热门试题
更多
在平板上会发生
板件发生凹陷铰折后直接把它弯曲回原先的形状板件长度会
电阻点焊的优点有
金属的铰折折损上只存在拉伸力
氧乙炔正向焊接时焊条和焊炬的角度分别是
气体保护焊焊接后不能用水降温的原因是什么
中立柱更换后可以采用哪些方式进行焊接
加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内增加了应力
在车身外覆盖件上可以使用哪种焊接方法
金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化
使用惰性气体保护焊焊接1.0mm厚的钢板时焊接速度是m/min
惰性气体保护焊焊枪导电嘴到喷嘴的距离和焊丝伸出喷嘴的长度分别是
金属板变形区金属晶粒的结构会改变
修理板件上受到拉伸的部位时可以用
直接碰撞点应修理
车门板中间和边缘的强度是
用惰性气体保护焊进行焊接时随着电流的增大会造成
氧乙炔的火焰是
用钣金锤敲击时发力部位是
一般外形修复机有功能
对1mm钢板进行电阻点焊时两个焊点之间的最小间距是mm
要求焊机输出的是
对铝板进行外形修复时可以使用
影响电阻点焊焊接质量的因素有哪些
车身板件的折损类型有种
用氧乙炔火焰进行热收缩时焰心到金属板的距离是mm
拱起的损伤应该进行修理
在铝板上只能采取哪种气体保护焊焊接方式
氧乙炔火焰的碳化焰混合气中的氧气量于乙炔量
惰性气体保护焊焊炬移动过慢时会产生什么问题
热门题库
更多
汽车电器与电子技术
机动车维修技术
汽车概论
汽车服务工程
汽车底盘电控技术
汽车发动机电控技术
TS16949质量认证
汽车检测与维修
汽车舒适与安全系统检修
软件工程
系统工程
计算机辅助设计
计算机数据库系统原理
网络艺术
动画设计与欣赏
插画师