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离合器( )磨损过度, 厚度太小, 铆钉外露是离合器打滑的原因。

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离合器踏板自由行程过小或无行程  离合器分离间隙过大,踏板自由行程过大  摩擦片有油污,磨损严重,铆钉露出  离合器弹簧变软或折断,分离轴承不能回位  分离轴承间隙过大  
离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上  从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动  离合器踏板自由行程过大  从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降  
离合器打滑  离合器分离不彻底  离合器异响  自由行程变大  
离合器打滑  离合器发抖  离合器分离不彻底  离合器异响  
离合器踏板空档间隙变大  离合器踏板无空档间隙  离合器减震弹簧折断  离合器弹簧自由长度变大  
离合器踏板自由行程太小或没有  压盘弹簧过软或折断  摩擦片磨损变薄、硬化,铆钉外露或沾有油污  离合器和飞轮连接螺栓松动  
当从动盘摩擦片变薄时,踏板自由行程变小  当摩擦片有油污或铆钉外露时,可能导致离合器打滑  为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离,过大采用调整限位螺钉  为了提高效率,可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片  当离合器踏板末踩时,离合器的主动盘与从动盘处于结合状态  
换新离合器片时,离合器片之滑槽毂应加黄油  来令片磨损时,踏板自由行程变大  压板弹簧自由高度较标准短时,可用垫片调整之  自由行程太小时,离合器会打滑  
摩擦片  踏板  从动盘  调整螺钉  
单向离合器打滑  单向离合器过度磨损  单向离合器润滑不良  单向离合器卡滞  
离合器打滑  离合器烧毁  发动机卡死  变速箱打齿  
离合器踏板的自由行程过大  离合器踏板自由行程太小  摩擦片磨损变薄  离合器分离杠杆内端不在同一平面  从动盘铆钉松脱,翘曲  
干式离合器摩擦片沾油  离心滚珠、滚道卡滞  干式离合器摩擦片过度磨损  离合器分离机构间隙太大  
离合器高  分离轴承烧  离合器压板弹簧硬  离合器片磨损严重  
离合器分离不彻底  离合器发抖  离合器打滑  离合器异响  

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