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发动机中等负荷时 发动机小负荷时 发动机大负荷时 发动机怠速时
行驶阻力平衡图及发动机负荷特性 功率平衡图及发动机外特性 功率平衡图及发动机负荷特性 行驶阻力平衡图及发动机外特性
提高发动机转速 降低发动机负荷 提高汽车动力性 提高汽车经济性
节气门全开的情况下 保持发动机转速一定的情况下 节气门部分开启的情况下
转矩储备系数 有效功率 发动机负荷特性 发动机速度特性
发动机怠速时 发动机大负荷时 发动机中等负荷时 发动机小负荷时
能提高汽车发动机内的燃料气体的化学反应速度 能减少汽车发动机内燃料气体的燃烧 提高汽车发动机的功率 能提高汽车发动机内燃料气体理论发热温度
改变传动比,增加发动机转速 改变发动机型号,更换大功率发动机 将普通挂车改为液压自卸挂车
发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力 汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力 汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
发动机转速不变 车速不变 发动机扭矩不同 耗油率不同 发动机输出功率不同
每小时耗油量 百千米耗油量 有效燃料消耗率 耗油量