你可能感兴趣的试题
主、从动齿轮啮合间隙 主、从动齿轮啮合印痕 主、从动齿轮轴轴承预紧度 无顺序要求
先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙 轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求 在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙 准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
主、从动齿轮啮合间隙过大 主、从动齿轮啮合间隙过小 主、从动齿轮啮合不良 后桥壳内润滑油过量
啮合位置偏向齿根 啮合位置偏向齿顶 啮合间隙过大 啮合间隙过小
0.1-0.3 0.2-0.6 0.7-1.0 1.1-1.4
主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mm 接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mm 齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm 主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm
先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕最后调整啮合间隙 轴承的预紧度不得变更，始终都应符合车型技术要求 在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙 准双曲面圆锥齿轮，奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊要求
0.15～0.4 0.20～0.30 0.20～0.40 0.15～0.30
滚子轴承预紧度调整 啮合间隙调整 主、从动齿轮的位置调整
主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整） 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
0.15～0.4 0.20～0.30 0.20～0.40 0.15～0.30
若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮 若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮 若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡 应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
大进从、小出从；顶进主、根出主 小进从、大出从；根进主、顶出主 大进主、小出主；顶进从、根出从
0.15～0.4 0.20～0.30 0.20-0.40 0.15～0.30
湘公网安备 43130202000226号