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当燃油滤堵塞而导致燃油流通性变差时:().

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11psi;  115psi;  125psi。  
有,通过旁通活门进入  有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油  油滤堵塞,没有燃油进入发动机  
提供燃油滤堵塞的指示  作动燃油加热系统,防止燃油系统结冰  作动旁通活门,旁通燃油滤  提供燃油滤旁通活门打开的指示  
在大燃油流量时,燃油压力过高  在小燃油流量时,燃油压力过高  在大燃油流量时,燃油压力低  在小燃油流量时,燃油压力不变  
流量表故障  油滤堵塞  没有及时转换油箱  喷射装置冲压管堵塞,使气压差减小,球形活门开度减小  
压力调节器有故障  回油管堵塞  燃油滤清器堵塞  油箱滤清器滤心脏污  
__燃油泵和低压燃油泵  __燃油泵,低压燃油泵和燃油滤  __燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,伺服冲洗油滤  __燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,燃油流量传感器  
燃油流过的容积  燃油喷嘴的压力降  燃油流过的质量  燃油空气充填密度  
N,N2,燃油流量,EGT  N2,燃油流量,EGT,外界大气压力和温度  N1,燃油流量,EGT,外界大气温度  N2,燃油流量,EGT,外界大气温度  
APU启动过程,燃油流量分配器电磁活门全程打开  燃油流量分配器电磁活门打开后,燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油  燃油流量分配器电磁活门关闭后,燃油只向主燃油总管供油  高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭  
__燃油泵和低压燃油泵  __燃油泵,低压燃油泵和燃油滤  __燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,伺服冲洗油滤  __燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,燃油流量传感器  
APU启动过程,燃油流量分配器电磁活门全程打开  燃油流量分配器电磁活门打开后,燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油  燃油流量分配器电磁活门关闭后,燃油只向主燃油总管供油  高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭  
有,用来自IDG冷却管路的燃油  没有  有,绕过燃油滤(旁通活门)  有,用来自外格油箱管路的燃油  
油滤开始堵塞时  油滤压差电门闭合,指示灯亮时  油滤前、后压差达到预定值时  油滤大部分堵塞时  
流通性是指债券可以随时变现的性质  流通性使债券具有可规避由市场价格波动而导致实际价格损失的能力  流通性好的债券与流通性差的债券相比,具有较高的内在价值  流通性风险没有在债券的定价中得到补偿  
进入MEC的燃油流量  从MEC燃油关断活门流出来的燃油流量  流经发动机燃油滤的流量  流经发动机第二级燃油增压泵的流量  

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