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发动机停机是利用停机电磁阀来切断喷油器的燃油供给 发动机停机是利用油门电机来切断喷油器的燃油供给 发动机停机是用起动开关控制的 发动机停机与主控制器无关.
拉动油门手柄 调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置 转动燃油凸轮
主油路油压控制加速过程的 副油路油压控制加速过程的 主燃油泵出口油压控制加速过程的 加力燃油泵出口油压控制加速过程的
在大燃油流量时,燃油压力过高 在小燃油流量时,燃油压力过高 在大燃油流量时,燃油压力低 在小燃油流量时,燃油压力不变
油门杆位置信号TLA 燃油流量传感器信号 N2转速 N1转速
对燃油起预加热作用 控制燃油流量 控制燃油温度 控制燃油粘度
对燃油起预加热作用 控制燃油流量 控制燃油温度 控制燃油黏度
操作DUMP VALVE 控制计量活门 提供燃油流量的监控 控制伺服燃油压力
填油箱、 油门传感器油缸、驾驶室油门手柄、燃油供给执行缸、油门手柄。 填油箱、 油门传感器油缸、 驾驶室油门手柄、 油门手柄。 油门传感器油缸、 驾驶室油门手柄、 燃油供给执行缸、 油门手柄。
进油门开启,出油门关闭;进水门关闭,出水门开启 进油门关闭,出油门开启;进水门关闭,出水门开启 进油门开启,出油门关闭;进水门开启,出水门关闭 进油门关闭,出油门开启;进水门开启,出水门关闭
减小燃油流量、减小迎角和增加空速 加油门、减小迎角和减小空速 收油门、增加迎角和减小空速