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最大单发爬升率所对应的速度 最大单发爬升角所对应的速度 最大单发可操纵速度所对应的速度
选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能 防止飞机减速，进而避免失速 为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的
爬升率变大、下降率变小 空速突变和空速突变 推力突然波动
迎角代表的是飞机轴线与气动轴线的夹角 爬升梯度代表的是水平轴线与气动轴线的夹角 爬升率代表的是飞机速度的垂直分量 飞机姿态代表的是飞机轴线和气动轴线的夹角
飞机的爬升率太大，上升速度太快引起大脑缺血； 飞机的下降率太大，下降速度太快引起大脑血液充盈； 飞行员的心血管系统病变，使血液循环不畅通。
飞机重量增加会降低爬升梯度 飞机重量增加会增加爬升率 飞机重量增加会增加爬升梯度 飞机重量增加会降低爬升率
在地面1发失效时的最大爬升率速度，并以此速度离地和爬升 vMC，并以此速度离地，以最大爬升角速度爬升 稍大于vMC的速度，并以最大爬升率速度离地和爬升
受到飞机临界迎角的限制 只取决于爬升角大小 是单位时间内，飞机等速上升的高度 随着高度的增加，逐渐加大
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