飞机具有迎角安定力矩主要是的作用-X题卡

机身力矩和机翼力矩机翼力矩和垂尾力矩机翼力矩和水平尾翼力矩

飞机重心位置和飞行M数飞机焦点位置和飞行高度飞机迎角和飞行速度飞机迎角、机身和垂尾面积

纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同飞机没有姿态角时，纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩相同在不同的航向上，纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩不相同纵向和横向稳定电动机产生的稳定力矩和飞机的航向无关

机翼后掠产生垂尾产生平尾产生

侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

使机翼恢复到水平状态使飞机保持航向使飞机保持迎角

垂直尾翼、后掠角上反角背鳍、垂直尾翼后掠角、上单翼下反角与上单翼的配合

保持飞机具有俯仰安定性（纵向稳定性）主要用来产生正升力以增大飞机升力减小飞机阻力

俯仰阻转力矩横向操纵力矩横向安定力矩

对电磁波有吸收作用对电磁波有反射作用对超声波有吸收作用对超声波有反射作用

飞行操纵力矩方向安定力矩方向阻转力矩

前后上下

出现侧滑直升机发生偏转直升机发生滚转

水平安定面前缘下偏以增加机翼迎角提高升力水平安定面前缘上偏以增加升力平衡重力水平安定面前缘下偏以保持飞机纵轴水平状态水平安定面前缘上偏以使纵向力矩平衡

增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态增加翼型弯度，防止气流在前缘分离

俯仰安定力矩横向操纵力矩横向安定力矩

上单翼、下反角、侧滑角、垂直尾翼上反角、后掠角、高垂尾下单翼、差角副翼、后掠角上反角、背鳍、垂直尾翼

飞机重心位置和飞行M数飞机焦点位置和飞行高度飞机迎角、机身和垂尾面积

产生操纵力矩重心位置前后移动产生俯仰安定力矩和俯仰阻转力矩重心位置不变

飞机具有迎角安定力矩，主要是（）的作用。