首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因为润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。

查看本题答案

包含此试题的试卷

轨道车司机考试《轨道车司机技师》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

一般情况下车轴齿轮箱温升应不超过

车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物过大轴头压板螺栓或螺母松旷螺旋锥齿轮啮合侧隙

日常巡检时发现尾气压缩机轴承温度高其可能的原因是

齿轮箱油位过低润滑油变质油泵机械故障轴承损坏

车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因为输入轴迷宫式密封部位渗油油底壳放油孔漏油油底壳密封石棉垫破损

齿轮箱工作时润滑油温不得超过环境温度+35摄氏度

车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物轴承轴向游隙轴头压板螺栓或螺母松旷螺旋锥齿轮

一般齿轮箱轴承运转温度检查中轴承温升不得超过35摄氏度

齿轮箱动态点检包括噪声轴承温升轴承振动螺栓连接润滑油温及泄漏等检查

车轴齿轮箱总成温升过高超过的原因为润滑油泵不供油或油道堵塞回油孔堵塞润滑油量不足润滑油变质不清洁螺旋

40℃ 50℃ 45℃ 55℃

轨道车车轴齿轮箱悬挂装置润滑油是

锂基脂 3号锂基脂钙基脂 HC-11机油

车轴齿轮箱内装有油泵在机车正反向运行时都能供给润滑油

单向齿轮双向齿轮定向齿轮定向柱塞

正常使用的钢轨打磨列车车轴齿轮箱润滑油更换周期为

100 小时 200 小时 500 小时 1000 小时

下列能直接引起挤压机主电机跳车的泵是

齿轮箱润滑油泵主电机润滑油泵液压油泵颗粒水罐清洗泵

PGM-48型线路打磨列车工作小时后需要更换车轴齿轮箱润滑油

100 200 500 1000

车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮润滑相结合的方式

车轴齿轮箱组装后应向齿轮箱内注入规定数量的或齿轮脂以保证齿轮的良好润滑

当油泵运行时齿轮箱入口油压低于bar压力开关未闭合并持续12秒后触发齿箱润滑油压故障

减速箱温升过高是由于油位过低导致润滑油温升高

车轴齿轮箱使用的润滑油是

空压机油机油齿轮油双曲线齿轮油

在二级检查保养中应对车轴齿轮箱的润滑油进行

热门试题

更多

热门题库

更多

信号工考试铁路隧道工考试桥隧工考试接触网工考试客车检车员考试货车检车员考试高级货运员货运检查员货运调度员货运计划员货运装卸员货运安全员货运值班员货运核算员铁路车站值班员考试钢轨探伤工考试