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发动机温度升高后,发动机活塞销响,响声不减弱,有时甚至更明显,这是与()明显的不同点。
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轨道车司机考试《轨道车司机技师》真题及答案
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发动机低温时活塞敲缸响温度升高后响声减弱或消失
发动机发出类似金属敲击响声负荷加大响声增大空负荷突然加速时响声明显类似钢球碰击声即为
发动机爆燃响
活塞环响
曲轴连杆响
活塞销响
柴油发动机在发动机温度升高后响声不减弱有时甚至更明显时是
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
发动机噪音的鉴别当发动机突然加速时有连续明显的敲击声发动机温度变化时响声不变化负荷时响声加剧断火后明
活塞销响
活塞敲缸响
连杆轴承响
发动机发出类似金属敲击响声负荷加大响声增大空负荷突然加速时响声明显 类似钢球碰击声即为
发动机爆燃响
活塞环响
曲轴连杆响
活塞销响
活塞敲缸的现象是一种连续不断的金属碰击声发动机冷车发动时其响声明显清 晰当发动机温度升高后响声逐渐变
汽油机点火过早异响的现象是
发动机温度变化时响声不变化
单缸断火响声不减弱
发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈
变化不明显
.发动机运转时发生清晰的嗒嗒声怠速和中速时响声比较明显;发动机转 速变化时响声的周期也随着变化;发动
活塞销紧
活塞销与连杆小头衬套配合松旷
活塞与气缸间隙小
活塞与气缸间隙大
柴油发动机在冷状态时响声明显温度升高后响声减弱或消失是
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
发动机运转时发出连续不断有节奏的嗒嗒嗒数击声转速增高时响声亦随之增高温度变化和单缸断火时响声不减弱该
活塞销响
活塞敲缸响
气门响
若发动机出现气门脚响故障发动机
温度升高,响声减弱
温度降低,响声减弱
响声不随温度变化而变化
转速升高,响声增强
转速升高,响声减弱
发动机运转时发出清晰的嗒嗒声怠速和中速时响声比较明显发动机转速变化时响声的周期也随着变化发动机温度升
活塞销紧
活塞销与连杆小头衬套配合松旷
活塞与气缸间隙小
活塞环卡死
柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声发动机温度变化时响声不变该缸断火后响声会有明显减弱或消失是
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
若发动机活塞销响响声会随发动机负荷增加而
减小
增大
先增大后减小
先减小后增大
发动机运转时发出清晰的嗒嗒声怠速和中断时的响声比较明显发动机转速变化时响声的周期也随着变化发动机温度
活塞销紧
活塞销与连杆小偷衬套配合松旷
活塞与汽缸间隙小
活塞环卡死
发动机突然加速时有连续明显的敲击声发动机温度升高时响声不变化负荷加大响声增强单缸断火后明显减弱或消失
活塞敲缸
活塞销
连杆轴承
曲轴主轴承
发动机运转时发出清晰的嗒嗒声怠速和中速时的响声比较明显发动机变速成变化时响声的周期也随意变化发动机温
活塞环卡死
活塞环与活塞孔配合松旷
活塞与汽缸间隙过大
活塞销紧
发动机在冷状态时发动机活塞敲缸响声温度升高后响声减弱消失
发动机怠速是声响为清脆的铛铛响温度低时声响明显正常温度时减弱或消失的单缸断火时声响减弱或消失的发动机
曲轴主轴承响
连杆轴承响
活塞敲缸响
活塞销响
发动机运转时发生清晰的嗒嗒声怠速和中速时响声比较明显发动机转速变化时 响声的周期也随着变化发动机温度
活塞销紧
活塞销与连杆小头衬套配合松旷
活塞与气缸间隙小
活塞环卡死
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