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在汽车制动系中,( )见驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器, 同时控制制动器, 同时控制制动器工作。以获得所需的制动力矩。

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制动踏板踩得过急  制动踩得过猛  制动器温度过高  制动器完全失效  
从驾驶员发现危险情况采取制动措施,到完全停车止,汽车所驶过的距离  驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离  从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离  从制动器产生制动力开始至车辆完全停止,汽车所驶过的距离  
制动踏板力  制动器制动力  地面附着力  制动轮缸油压的作用力  
驾驶员反应时间  制动器作用时间  持续制动时间  制动彻底放松时间  
驾驶员接到信号并意识到需要制动时  驾驶员踩到制动踏板时  驾驶员松开油门踏板时  制动器起作用时  
车轮制动时拖印距离  制动蹄开始动作到停车的距离  制动器制动力保持最大时驶过的距离  驾驶员开始踩踏板到停车的距离  
制动器和制动传动机构  行车制动器和辅助制动器  驻车制动器和制动传动机构  行车制动器和驻车制动器  
驾驶员反应时间  制动器作用时间  持续制动时间  制动放松时间  
制动器和制动传动机构  行车制动器和辅助制动器  驻车制动和制动传动机构  行车制动器和驻车制动器  
驾驶员反应时间  制动器作用时间  持续制动时间  制动放松时间  
制动时间  驾驶员反应时间  制动器反应时间  持续制动时间  

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