冷却系使用中不要在水温专门高时添加冷却水应尽可能加清水冷却水的更换不宜太频繁 -X题卡

冷却水温度适当冷却水压力正常冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能增大活塞与缸套的装配间隙

冷凝压力偏高，冷却水出温度也高冷凝压力偏低，冷却水出水温度也低冷凝压力偏高，冷却水出水温度却不高冷凝压力偏低，冷却水出水温度偏高

低压压力高冷却水进口压力高冷却水温高

①③⑤ ②④⑥ ①④⑥ ②③⑤

冷却水湿球温度和冷却水压力冷却水温度和冷却温差冷却水温差和空气压力冷却幅高和冷却水温差

冷凝压力偏高，冷却水出水温度也高冷凝压力偏低，冷却水出水温度也低冷凝压力偏高，冷却水出水温度却不高冷凝压力偏低，冷却水出水温度偏高

冷却水温差和空气温差冷却水温差和冷却幅高冷却水湿球温度和冷却水温差冷却水露点温度和冷却水温差

供水水压低，水量不足冷却水管线堵塞或泄露冷却器结垢或堵塞进水温度高

在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部

缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力气缸冷却水温度低，热应力减少气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

多、小多、大少、小少、大

节约冷却水平衡冷却水压防止漏水根据水温控制冷却水路

出烧嘴冷却水盘管的水温偏高出烧嘴冷却水盘管的水量增大且波动入烧嘴冷却水盘管的冷却水量减小烧嘴冷却水流量差出现较大波动

冷却水给水温度变高，对系统的冷却能力变小冷却水给水压力变高，对系统的冷却能力变大冷却水给水温度低，对系统的冷却能力变小冷却水给水压力变低，对系统的冷却能力变大

二次冷却区设有按弧形排列的一系列夹辊，起支撑作用。二次冷却区设有喷水系统，冷却水直接喷射到高温铸坯表面进行冷却。进入二次冷却区的铸坯中心仍是高温钢水，为了防止铸坯在钢水的静压力作用下产生鼓胀变形，应尽可能使用强冷却方式。铸坯表面纵向和横向温度分布尽可能均匀。

冷却系使用中，不要在水温专门高时添加冷却水，应尽可能加清水。（）冷却水的更换不宜太频繁。（）