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排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低
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内河船员考试《主推进动力装置》真题及答案
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增压系统中空气冷却器冷却水侧发生污损使柴油机发生下列运转故障
扫气温度升高
排气温度升高
气缸热负荷升高
上述三方面全部
要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的
最高燃烧温度
进气温度
热负荷
机械负荷
后燃严重将导致柴油机的
热效率下降
排气温度升高
热负荷增高
A+B+C
由柴油机负荷特性可知随着功率的增加耗油率逐渐增加
直接反映柴油机热负荷的是
缸盖冷却水出口温度
活塞冷却液出口温度
排气温度
进气温度
一般柴油机耗油率比汽油机耗油率高
后燃期过长将使柴油机的排气温度热负荷
升高/增大
降低/增大
降低/减小
升高/减小
什么是柴油机的耗油率和有效效率
外界大气温度升高后将使涡桨収动机
功率减小,耗油率增加
功率减小耗油率减小
功率增加加,耗油率减小
比较不同转速下的柴油机的负荷特性甲说同一功率下速度高的耗油率高乙说同一功率下速度高的耗油率低则下列说
甲正确
乙正确
甲乙都不正确
甲乙都正确
转速保持不变柴油机的耗油量耗油率排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为
负荷特性
调速特性
速度特性
运行特性
当废气涡轮增压器损坏时确定限制柴油机负荷的主要参数应是
最高燃烧压力
柴油机转速
排气温度和烟色
柴油机冷却水温度
从柴油机热负荷的定义出发准确表示受热部件热负荷的方法是
热流密度
热应力
排气温度
温度场
柴油机的功率扭矩耗油率等指标随转速变化的关系称为柴油机的
负荷特性
调速特性
速度特性
运行特性
柴油机超热负荷的主要参数指标是.
输出功率
爆压
排气温度
冷却水温度
柴油机的喷油提前角太小燃烧滞后将会使
最高爆发压力下降,排气温度下降
最高爆发压力下降,排气温度升高
最高爆发压力升高,排气温度下降
最高爆发压力升高,排气温度升高
柴油机耗油率曲线较汽油机
平坦
弯曲
无法比较
不确定
柴油机的耗油率比汽油机低
柴油机低负荷时耗油率经济性
高差
低差
高好
低好
用微机系统检测柴油机的称柴油机工况监测系统
燃烧和喷油工况
输出耗油率
柴油机的轴功率
柴油机的机械效率
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调速器不能使柴油机达到全速运转错误的原因是
对换向的基本要求哪项是不必要的
双脉冲电子调速器调节精度很高它是将柴油机的和变化的脉冲信号叠加起来来调节燃油量的
装有电子调速器的柴油机当负荷突然增加时下列正确的变化是
并联工作的标定功率相等的1#2#两台柴油机若1#机稳定调速率大于2#机且均大于零则两机负荷分配为
船用柴油机齿轮箱下壳内有两排水管其主要具有作用
柴油机发生转速波动的原因分析中不正确的是
按内河钢船建造规范规定船舶交流发电柴油机在突卸全部负荷时调速稳定时间应
液压调速器稳定性调节中补偿针阀的开度一般为
机械调速器的调速弹簧刚度增加则其稳定调速率
对并联运行的各台柴油机的稳定调速率的要求是
关于调速器作用说法中不正确的是
船用柴油机的超速保护装置可以防止柴油机的转速不超过
采用直接换向的柴油机在换向时必须首先改变凸轮与曲轴的相对位置才能反向启动
衡量调速器的动态性能指标是
四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小将会造成变差
机械调速器若要人为提高转速可以改变调速器
换向时凸轮轴需要作轴向移动的是
柴油机采用弹性反馈液压调速器当外界负荷减小时经调速器调节后的转速
用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是
调速器油道若进入了空气会造成
双凸轮换向特点不包括
Z型传动推进装置与直接传动相比最主要优点是
柴油机直接换向装置换向机构故障包括①阀件卡阻或咬死②换向油缸换向伺服器故障③空气分配器卡阻④凸轮轴锁紧装置故障
表征调速器调节准确性的性能参数是
船舶换向方法的说法中不正确的是
指出下述在不拆下调速器的情况下换油的操作错误的是
柴油机超速时能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为
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