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轨道动态质量检查时,按照单元轨道区段质量状态,选择单项参数或综合指 数TQI, 由小到大顺序排列, 质量较差的区段应尽早安排整修, 以改善线路质量 状态。
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普速铁路线路工《2021 年铁路线路工技师考试题库(判断题)》真题及答案
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轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具可用于轨道的绝对测量和 相对测量
无砟线路经常保养基本内容包括
对轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修
根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况,对钢轨进行修理
整修焊缝
精测网检查、复测
临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量检查标准
铁路线路修理规则规定应通过轨道检查车的检查了解和掌握线路局部不平顺 均值管理和线路区段整体不平顺峰值
铁路线路修理规则规定对线路区段整体不平顺均值管理动态质量指标——轨道 质量指数TQI超过管理值的线路
轨道质量指数TQI以划分一个单元区段长度
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映主要通过轨道检查车进行 检测
轨道检查车检查线路区段的动态质量用轨道质量指数TQI评定
在轨道质量指数计算中每200m单元区段中单个项目采样点个数为
100处
200处
500处
800处
GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供报告表曲线摘要报告表区段总结报告表轨道质量指数报告表
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路主轨道范围是本区段发送端轨道匹配单元到接收端轨道匹配单元超过时主轨
150m
200m
250m
300m
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映主要通过进行检测
轨距尺
轨道精测仪
抽检
轨道检查车
轨道检查车检查线路区段整体不平顺均值管理的动态质量用轨道质量指数 TQI评定
轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车机车车载仪和三种
轨道检查车检查线路区段整体不平顺均值管理的动态质量应用轨道质量指数TQI评定
线路动态不平顺是指线路不平顺动态质量反映重要通过轨道检查车进行检测
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中作业验收管理值为的质量检查标 准
线路设备大修
计划维修
临时补修作业
线路动态评估
铁路线路修理规则规定轨道检查车检查线路区段整体不平顺均值管理的动态质 量用轨道质量指数TQI评定
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中计划维修管理值为安排轨道维修计 划的
质量检查标准
质量管理标准
质量控制标准
质量评定标准
我国轨道质量指数是以的轨道区段作为单元区段分别计算单元区段上左右高低左右轨向轨距水平三角坑等7项几何
250m
300m
200m
400m
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线路作业和巡检人员必须熟悉作业和巡检时应注意瞭望及时下道 避车
铁路运输企业安全生产管理及专业技术岗位人员安全生产教育培训可采取 的方式进行
车站平面图中应包括车站中心里程道岔侧向过岔速度路产与非路 产岔线段管线分界点曲线半径等
使用撬棍拨道时撬棍应插牢听从指挥统一行动严禁撬棍拨道
野外作业遇雷雨时作业人员应放下手中的金属器具迅速到安全处所躲避 严禁在躲避
以下邻近铁路营业线施工列为A类施工必须纳入铁路局月度施工计 划
禁止在铁路线路安全保护区内
无缝线路铺轨前的准备工作有:
道岔改道作业下列对验收时对轨距容许偏差管理值说法正确的是
有行为之一的分别由铁路沿线所在地县级以上地方人民政府水行政主 管部门国土资源主管部门或者无线电管理机构等依照有关水资源管理矿产资 源管理无线电管理等法律行政法规的规定处罚
铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查并不得有下列行为
邻线线间距小于6.5m来车下道规定:本线不封锁时邻线来车下道有 规定
一般事故分为
下列符合木岔枕失效标准的是
线路设备维修分为
线路道岔临时补修主要是整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理 值的处所更换达到更换标准的伤损夹板更换折断的接头螺栓道岔护 轨螺栓可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓长 心轨与短心轨联结螺栓钢枕立柱螺栓其他需要临时补修的工作等
应加强胶接绝缘接头的养护做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固扣件紧固和 轨端肥边打磨工作发现情况时应及时处理
到发线原则上禁止装卸散堆装货物路料除外确需办理时由部门 现场勘查制定安全措施商定相关事宜报公司批准纳入站细货细
以及成段换轨施工结束后需立即安排应力放散施工结束后需立即安 排天窗进行整治避免出现安全隐患的施工在运行图条件允许的情况下应适当 增加天窗时间
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区铁路线路安全保护区的范围 从铁路线路路堤坡脚路堑坡顶或者铁路桥梁含铁路道路两用桥下同外 侧起向外的距离分别为
事故调查组履行下列职责
线路标志有:坡度标以及铁路局工务段线路车间线路工区和供 电段的界标
应重视轨道不平顺判别并及时处理
轨道几何不平顺动态检测项目高低轨向轨距
在轨道电路区段进行天窗点外作业时等均必须有与轨道电路的绝缘 装置
线路设备大修应按设计文件及表6.4.1相关项目进行验收主要项目一 次达到标准可评为优良
改道打道钉时应注意
严禁作业人员和由车底下车钩上传递工具材料
有下列情形之一的为特别重大事故
防护员驻站联络员现场防护员必须由经培训考试合格的人员担任并持 铁路岗位培训合格证书上岗不能担任防护员
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