当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

读日本国内运输结构的变化图,回答33~34题。 33.在日本国内货运中航运占重要地位,客运中航运所占比重很小,原因是 ①日本降水丰富,河网密布,河运发达 ...

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

汽车工业发达,。汽车拥有量多   日本地形以平原为主  公路四通八达.现代化水平高   汽车运费低廉  
早 夏季风影响   早 东部洋流影响   晚 地形较低   晚 冬季风影响时间长 18.21世纪以来,部分在华日资企业转移至 日本国内,最有可能是因为日本国内 A.生产活力增强 B.就业需求扩大 C.产业升级加快 D.环境更加优良  
日本为发达国家,旅客多选择航空旅行  日本水运以海运为主,主要是原料的进口与产品的输出  水运运量大,运费低,但速度慢  水运受气候等自然条件影响大,影响了旅客出行  
工业 .农业C.商业D.建筑业8.下列四位日本人的经营之道,根据日本国情,你认为哪种不合理( )A.把工厂建在国外  进口原料,出口产品  以海外市场为主  以国内市场为主  
早 夏季风影响   早 东部洋流影响
  
晚 地形较低   晚 冬季风影响时间长
21.21世纪以来,部分在华日资企业转移至日本国内,最有可能是日本国内
  A.生产活力增强  B.就业需求扩大  C.产品生产比较优势提升 D.环境更加优美   
美国漫画《亲爷教育》  日本漫画《森林大帝》  《朝日俱乐部》  《铁壁阿童木》  
汽车工业发达,汽车拥有量多   汽车运输机动灵活  汽车运费低廉   公路四通八达、现代化水平高  
早 夏季风影响   早 东部洋流影响   晚 地形较低   晚 冬季风影响时间长 21、21世纪以来,部分在华日资企业转移至日本国内,最有可能是因为日本国内( ) A.生产活力增强 B.就业需求扩大 C.产业升级加快 D.环境更加优良  
总量呈下降态势  总量仍呈增长态势  总量呈零增长态势  增长模式没有变化  
①②  ①③   ②③  ②④ 6.从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增大较快,原因可能是 ①汽车运输量大、速度快 ②高速公路快速发展 ③大吨位汽车出现 ④汽车运输安全系数高 ⑤日本汽车工业发达 A.①②B.②③C.③④⑤D.①④⑤  
②③  ②④  ①③  ①④ 12.日本产业的持续外移,对日本经济的影响可能是( ) ①造成国内产业"空心化" ②致使国内企业管理和技术水平降低 ③造成本国失业率有所上升 ④致使国内企业研发与创新能力减弱 A.②③B.①②C.②④D.①③  
早,夏季风影响
  
早,东部洋流影响
  
晚,地形较低
  
晚,冬季风影响时间长
24.21世纪以来,部分在华日资企业转移至日本国内,最有可能是因为日本国内
A.生产活力增强
B.就业需求扩大
C.产业升级加快
D.环境更加优美  
钢铁工业  机械工业   电子工业  食品加工工业
35、造成该类工业在市中心净收入状况的主要原因可能是
A.市场狭小B.地租高C.运输不便D.原料成本高
  
日本为海洋性显著的季风气候,降水丰富,河网密布,河运发达  日本航运以海运为主,运输方向与客运流向不完全一致  航运运量大,运费低廉,但速度慢,且主要航线位于沿海  航运受气候等自然条件影响大,影响旅客出行  
是日本国的象征  是日本国国家元首  可任命经国会提名的最高法院法官  对政府有一定的监督权  
①②  ①③   ②③  ②④ 22.从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增大较快,原因可能是( ) ①汽车运输量大、速度快 ②高速公路快速发展 ③大吨位汽车出现 ④汽车运输安全系数高 ⑤日本汽车工业发达 A.①②B.②③C.③④⑤D.①④⑤  
以国内市场为主  以海外市场为主  把工厂建在国外  进口原材料,出口产品  

热门试题

更多