汽车的11管整流发电机, 内中必有（）硅整流管.

查看本题答案

包含此试题的试卷

汽车维修电工《中级汽车维修电工考试试题十六》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

现代汽车硅整流发电机由构成

稳压管调压器交流发电机三相半波整流器三相桥式整流器

目前汽车上使用得较多的也比较新型的发电机是硅整流交流发电机

汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力所以不需要装置电流调节器产生限流作用的最主要原因是

硅整流管对过大的输出电流的限流作用三相桥式全波整流器的特性交流定子线圈在电机高速时，感抗急剧增大交流定子线圈在电机高速时，容抗急剧增大

硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征并且是交流发电机能自动控制输出电流所以硅整流发电机调节器只

限流器调压器截流器

汽车硅整流发电机负极性二极管的壳

与中性点连接为发电机负极为发电机正极与相线连接

汽车整流发电机整流部分常由只硅二极管组成

6 7 8 9 11

汽车的11管整流发电机内中必有硅整流管.

三个励磁五个励磁二个中性点三个中性点 E、六个主整流

汽车用的硅整流发电机中有九个整流管其中三只小硅整流管构成整流电路

三相半波与正极性硅整流管组成三相桥式全波双单相半波与负极性硅整流管组成三相桥式全波

汽车的11管发电机内中必有的硅整流管.

三个主整流六个励磁二个中性点三个中性点

汽车的11管发电机内中必有的硅整流管.

三个主整流六个励磁二个中性点三个中性点

汽车用的硅整流发电机中有九个整流管其中三只小硅整流管构成整流电路

三相半波与正极性硅整流管组成三相桥式全波双单相半波与负极性硅整流管组成三相桥式全波

汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力所以不需要装置电流调节器产生限流作用的最主要原因是

对于发电机应检查整流管是否

穿孔击碎击穿破损

汽车硅整流发电机中整流器是由元件板和硅三极管构成

汽车硅整流发电机负极性二极管的壳

与中性点连接为发电机负极为发电机正极与相线连接

对于应检查整流管是否击穿

电线管路发电机电池

目前汽车上使用得较多的也比较新型的发电机是

交流发电机直流发电机硅整流交流发电机锗整流发电机

硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用

硅整流发电机利用硅二极管整流

安装在汽车硅整流发电机整套流器绝缘板上的全是负极性管

汽车的11管整流发电机, 内中必有（）硅整流管.

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

汽车的11管整流发电机, 内中必有（ ） 硅整流管.

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

汽车的11管整流发电机, 内中必有（）硅整流管.