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船舶动力装置取得可靠性的先决条件是 。

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经济性、机动性  机动性、续航性  可靠性、经济性、续航性、快速性  可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力  
部件的连接 /维修制度  配套和布局 /试验方法  推断营运特点和工作条件 /维修工艺  人机工程 /使用环境  
维修制度  部件的连接方式  原材料  使用环境  
导致海损和海洋污染  降低营运效益  降低续航力  A+B  
推断营运特点和工作条件  系统的备用比  装配工艺  人员培训  
验船部门是可靠性研究的收集单位  船舶是可靠性信息源  海运管理部门是可靠性信息源  造机厂是可靠性的第一信息源  
通过船员努力工作可以提高的  固有的  实际的  综合的  
设备的可维修性  质量管理  维修制度  部件的安全系数  
可靠性、经济性、生命力  经济性、机动性  机动性、续航力  可靠性、经济性、机动性、续航力  

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