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惰化舱气是指（）。

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进行原油洗舱时不必监视的是压力

洗舱泵吸、排惰气分支管洗舱管路喷射器驱动

当IGS将发出声光报警

风机出口惰气含氧量升至5％风机出口惰气含氧量超过5％管道中惰气含氧量达8％舱气含氧量达8％

油船惰气系统产生的惰气用于充入

机舱货舱泵舱锅炉舱

在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入

惰气空气 A或B

货油舱惰性一次只惰化一个舱

惰化的油船货舱是指

舱内的烃气浓度在15%以上舱内的烃气浓度在1%以下舱内的氧气含量在8%以下

将惰气充入仓内以达到惰化状态称

驱气除气换气惰化

油船因变换油种增加舱容等应设有设备

安全保护蒸气回收惰气回收洗舱

氧气浓度联锁IGS是根据

烟气中的含氧量风机出口惰气含氧量管道中惰气含氧量舱气含氧量

货油舱舱气状态有

不受控制过贫或过浓惰化 A+B+C

惰化舱气即

油气浓度在8％以下 O₂含量在8％以下 A+B都对 A+B都错

在除气前先用惰气充满除气舱的空间称为

前期除气预备除气驱气充惰气

所谓联锁装置时指当惰气系统所供惰气中含氧量超过8％时用于洗舱的货泵能

报警停转降速 A、B、C都不对

进行原油洗舱时应有用于监视压力的仪表

舱内惰气洗舱管路洗舱泵和喷射器 A+B+C

无需向货舱充装惰气是在

装货卸货洗舱

在惰化舱气中洗舱要求

O₂含量在8％以上压力在200mmH₂O以上 A+B都对 A+B都错

当进入原油洗舱的舱内大气压力出现负值时应

增加供惰气风机数量降低洗舱速度立即停止洗舱开大惰气供气阀

液货舱的防爆措施以为最安全

消除火源惰化造成过浓舱气

在对大舱进行通风之前要选用惰气进行通风其做用是

继续降低舱内的氧气含量保证船内处于正压状态使舱内的烃气处于爆炸临界线以下，并处于惰化状态

下列不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业

货舱惰化货舱驱气货舱预冷货舱通风

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