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油船上惰气的主要来源是()。

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油船营运作业中的排油、漏油、事故性溢油  非油船的含油机舱舱底水  A+B  
防止油船受损  防止空气进入舱内  防止舱气排除  
机舱  货舱  泵舱  锅炉舱  
石油的燃烧是直接燃烧石油液体  油船上控制燃烧的主要措施是控制火焰、火花和静电火花  油船爆炸也是一种火种的传播方式  油船爆炸是由于燃烧而引起物理变化  
舱内的烃气浓度在15%以上  舱内的烃气浓度在1%以下  舱内的氧气含量在8%以下  
固定式二氧化碳.  固定式泡沫  水灭火系统  惰气系统  
含氧量低  有腐蚀性  有毒性  A+B+C  
安全保护  蒸气回收  惰气回收  洗舱  
空气  氧气  氮气  二氧化碳气  
加过惰气  货舱内保持正压  A、B任何一项都行  A、B同时具备才行  
专用压载仓  防御性专用压载仓  惰气系统  洗仓系统  
专门回收蒸发气系统  惰气系统  压载系统  
油船上生活常识  油船使用工具  静电常识  A+B+C  
货油变热  油气燃烧、爆炸  油品温度降低  货物粘黏  
烃气  毒气  惰气  A+B+C  
可燃气  氧气  毒气  A+B+C  

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