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螺旋桨的直径越大，转速越低，螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越小，转速越高，螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越大，转速越高，螺旋桨效率越高 螺旋桨的直径越小，转速越低，螺旋桨效率越高
伴流的影响、 螺旋桨上下叶转力的不同 伴流的影响、 螺旋桨上叶空气的吸入 螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的不同 螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的相同
恒定螺旋桨。 变距螺旋桨。 定距螺旋桨。 回桨螺旋桨。
螺旋桨的效率/船舶航速 船舶航速/螺旋桨的效率 扭矩/螺旋桨的效率 螺旋桨的效率/螺旋桨的进速
船速较大， 伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的 船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的 船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的 船速较小， 伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
进车时，从后往前看，左舷螺旋桨左转，右舷螺旋桨右转 进车时，从后往前看，左舷螺旋桨左转，右舷螺旋桨左转 进车时，从后往前看，左舷螺旋桨右转，右舷螺旋桨右转 进车时，从后往前看，左舷螺旋桨右转，右舷螺旋桨左转
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比 螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速 降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
增加螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速 增加螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速 减小螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速 减小螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速
降低螺旋桨的进速， 提高螺旋桨的转速 降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速 提高螺旋桨的进速， 降低螺旋桨的转速
各桨叶变形不同 各桨叶缺陷不同 各桨叶缺陷分布不同 各桨叶质量不均
顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中起动。
应保持螺旋桨桨叶没入水中 10%～20%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 20%～30%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 50%～60%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 70%～80%螺旋桨直径
船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的 船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的 船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的 船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
螺旋桨桨叶之间旋转面的角度差 各个桨叶的桨叶角之差 各个桨叶的迎角之差 各个螺旋桨的滑流
降低螺旋桨的进速， 增大螺旋桨的螺距 降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距 提高螺旋桨的进速， 减小螺旋桨的螺距
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