首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
压弯的过程可分为()三个阶段
查看本题答案
包含此试题的试卷
汽车钣金工考试《初级汽车钣金工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
压弯的过程可分为自由弯曲接触变曲和矫正弯曲三个阶段
整个渗碳工艺过程可分为分解和三个阶段
磨损过程大致可分为三个阶段
运动技能形成过程可分为和三个阶段
冲裁变形分离过程可分为和三个阶段
阀门的研磨过程可分为和三个阶段
木材生产过程大体可分为 三个阶段
炉内烘干过程大致可分为三个阶段_________________________
血凝过程大致可分为三个基本步骤 第Ⅰ阶段是__第Ⅱ阶段是__第Ⅲ阶段是____
冲裁变形过程大致可分为三个阶段
免疫应答的基本过程可分为三个阶段
熔模铸造的工艺过程可分为三个主要阶段
裁变形过程大致可分为的三个阶段
淀粉糊化过程可分为哪三个阶段
选矿过程可分为和处理三个阶段
弯曲过程可分为弹性弯曲纯塑性弯曲三个阶段
变薄弯曲
挤压弯曲
弹性—塑性弯曲
刀具磨损的过程可分为磨损阶段磨损阶段和磨损阶段三个阶段
免疫应答的基本过程可分为感应阶段和三个阶段
凝血过程大体可分为三个阶段_____________________________________
文档处理过程可分为三个阶段和
热门试题
更多
为了防止金属板产生弯曲变形要从金属的边缘和靠近边缘的地方开始焊接
比较复杂的车身损坏需要使用测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况
用二保焊进行焊接时随着电流的增大焊缝及熔深的变化是
对板件进行加热放松应力时加热温度不能超过
低合金结构钢是在普通碳素结构钢的基础上加入合金元素制成的
车身测量中同一尺寸用不同的测量方法测量其结果是一样的
整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件
曲轴装夹方法主要采用一夹一顶和装夹
高速钢梯形螺纹粗车刀径向前角为
过度拉伸的车身板件的处理方式应该是
车身修复操作中用电量最大的是气体保护焊
拉伸中不断停止拉伸保持放松再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力
整体式车身的部分刚性最大
整体式汽车损伤较轻的表面可以使用简单的单向牵拉恢复
金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力称为
当钢板受到超过15000N的力时就会断裂但是要用20000N的拉力才能恢复变形使用2个工具夹住拉伸变形
用等离子切割机进行切割时不需要搭铁
主夹具一般夹持车身的纵梁然后固定在平台上
电阻点焊破坏性试验中焊点被破坏说明试验合格
在使用机械式通用测量系统时必须要把车辆的中心面基准面与测量系统的中心面基准面重合才能进行测量
高强度低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是
当铝板被加热到接近熔点时将变成鲜红色
关于机械通用式测量系统的说法错误的是
汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏以形成一个能吸收碰撞能量的结构
当用轨道式量规测量车身上的孔时孔径大于测量头时应该准确的找到孔中心后再进行测量
车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨使其保持锋利状态
在进行大力拉伸时车身中部的四个固定点完全可以承受拉力
整体式车身的变形修复的顺序是
离合器由端面带有螺旋齿爪的左右两半组成左半部由光杠带动在轴上空转右半部分和轴上联结
车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接
热门题库
更多
数控车床工考试
汽车钣金工考试
内燃机装试工考试
金属拉伸工考试
镗工考试
模具设计师
发动机装调工
金工考试
盾构机操作工考试
化工机械检修技术考试
机加取制样工考试
机械检查工
冲压工考试
型砂工
变速箱检测工
机床工