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自动闭塞区段施工时,养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置,撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装();取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
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营业线施工防护员《营业线施工防护员》真题及答案
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在轨道电路区段进行天窗点外作业时养路工机具轨道检查仪道尺等均必须有与轨道电路的绝缘装置
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时养路机具 轻型车辆轨道检查小车道尺等均必须有与轨道电路 的_____
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时单轨小车吊轨小车手柄及撬棍等均应安装绝缘套管
在半自动闭塞区间后闭塞表示灯没有到达表示须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
列车出发
列车到达
轻型车辆出发
轻型车辆到达
在轨道电路区段作业时养路工机具轨道检查仪道尺等均必 须有与轨道电路的装置
接地
导通
绝缘
连接
养路工机具轨道检查仪道尺等均必须有与轨道电路的绝缘装置
养路工机具轨道检查仪道尺等均必须有与轨道电路的装置
导通
绝缘
导电
导体
轻型车辆在夜间或遇降雾暴风雨雪时仅限于消除线路故障或执行特殊任 务时使用但应按列车办理此时轻型车辆必
在半自动闭塞区间占用区间后闭塞表示灯没有闭塞表示须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
轻型车辆出发
单轨小车出发
施工用具车出发
列车出发
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时养路机具工 具道尺等均应安装绝缘套管
在有轨道电路区段施工时养路机具轻型车辆轨道检 查小车道尺等均必须有与轨道电路的绝缘装置
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时如须拆开回流线时必须有供电人员在场紧密配合并负责监护
在轨道电路区段施工时养路机具必须要有绝缘装置的是扒碴机捣固机捣固架万能道尺各种轻型车辆的车轴起道机拨
道稿
耙子
钢尺
撬棍
使用轻型车辆时必须具备条件
须有使用部门/使用单位指定的使用负责人
须有足够的人员能随时将轻型车辆撤出线路以外
在线路上运行时,车轮应绝缘
在道岔上运行时,车轮应绝缘
不须有足够的人员能将轻型车辆撤出线路以外
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时养路机具轻型车辆轨道检查小车道尺等均必须有与轨道电路的绝缘装置
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行下列规定
单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。
取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。
轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。
在轨道电路区段进行天窗点外作业时等均必须有与轨道电路的绝缘 装置
养路工机具
轨道检查仪
道尺
在轨道电路地段作业为防止联电对作业使用工具须绝缘
轻型车辆
道尺
养路机具
液压器的手摇杆
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行规定有
维修机具、轻型车辆、道尺等,都必须有绝缘装置
撬棍、起道机、拨道机及单轨小车手柄等,均要安装绝缘套管
取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆
撬棍、起道机、拨道机及单轨小车手柄等不要安装绝缘套管
金属料具可以随意搭接两股钢轨
在三显示单线计轴自动闭塞区段遇夜间或降雾为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时须停止自动闭塞改电话闭
雷电
暴风雨雪
线路塌方
接触网停电
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事故受伤人员在由轻伤发展成重伤的按重伤统计
一般B类以上重大以下的事故不含相撞的事故发生后应当在内通知相关单位接受调查
干扰阻碍事故调查处理情节严重的对个人处的罚款
设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时由担任施工负责任人
装卸搬运作业场地应平坦宽敞跳板应坚固牢靠并有防滑措施跳板的坡度不应小于
新建改建的铁路行车设备及建筑物在交付使用前施工单位应按工程竣工验收交接规定提前日向设备管理单位提供竣工图纸技术文件等资料
小车跟随列车后面推行时距离列车尾部不得小于
特快旅客列车包括200km/h动车组和160km/h行邮专列以下同通过车站的线路有平过道时应设防护栏杆并有加锁装置栏杆以关闭定位在特快旅客列车通过前由车站派人提前min出场看守
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内m附近且嘹望条件较好的地点显示停车手信号
在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订明确双方的安全责任和义务及时协调施工与运营的关系解决行车与施工中的安全问题
负有事故次要责任的承担损失费用的以下
驻站联络员应加强与车站值班员的联系双线区段反方向来车时驻站联络员应及时通知现场防护员转报
各机械车按规定顺序解体作业时必须保持不小于10m的安全间距各工作装置放下或收起必须准确到位清筛车配碴整形车在双线地段放下工作装置时应和驻站联络员取得联系确认临线无来车时方准放下在线间距不足m的双线区段作业时配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业
区间卸车时严禁机车与车辆摘钩道碴炉渣河沙应以km/h以下速度边走边卸装运其他材料车不得边走边卸
既有线路基的爆破作业前应设好施工防护驻站联络员在每次爆破前小时应向车站提出申请施工爆破表
货运列车脱轨以上为重大事故
客运列车耽误本列以上为A类一般事故
人工堆码木枕不宜超过层采用机械堆码不宜超过层每隔5—7层应设置垂直方向的支垫木枕
线路大中修清筛施工时恢复常速后未交验地段长度原则控制km不得超过km否则应停止施工
铁路运输企业及其职工迟报瞒报漏报谎报事故的对个人由铁道部或安全监管办处元的罚款
施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边各加mm
特快列车到达施工地点前设备工具等应撤至距钢轨外侧m以外施工机械物料堆码应牢固
在线路允许速度υmax>120km/h区段进行设备检查时应避开速度大于km/h的列车无法避开时必须增设驻站联络员及时通报列车运行情况并保持每min联系一次
作业人员下道避车应遵守邻线线间距小于6.5m来车下道规定本线不封锁时km/h
铁路建设工程在编制施工组织设计和工程开工前应制定安全生产的经批准后贯彻执行
处理瞎炮时对瞎炮位置应设明显的标志其周围m内禁止人员通行
压力容器上应安装压力表和并按规定进行压力试验
轨节列车运行速度在铺轨工地不得大于Km/h
在保证运输安全兼顾运输效率的前提下特规定线路大中修清筛在封锁前的慢行时间内允许板结地段4根
各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度桥涵顶进施工慢行速度不应低于km/h
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