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停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚 操舵，停车，抛锚，倒车 倒车把船停住，满舵，抛锚 抛锚，满舵，快倒车
操大舵角 快进车操大舵角 微进车操大舵角 快进车正舵
提前加车增速，到达湾段前突然停车 提前停车减速，到达湾段前突然加车 始终以最高速度行驶 始终以维持舵效的最低速度行驶
舵效较差， 其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积 舵效较好， 其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速 舵效较好， 其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
越慢越好 越快越好 能保持舵效的最低速度 以上均不对
操大舵角 快进车操大舵角 微进车操大舵角 快进车正舵
船主机停车，顺水漂流前进，转航不会产生舵效。 转舵会增加船前进阻力。 转舵可能使船横倾和纵倾。 舵效与船途无关
将左车停车，并操左舵 将右车停车，并操左舵 将左车停车，并操右舵 将右车停车，并操右舵
舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积 舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速 舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
加车助舵，维持舵效，调顺船身 控制航速，维持舵效，注意横风 停车淌航，注意横风 停车滞航，维持舵效，注意横风
将左车停车， 并操左舵 将右车停车，并操左舵 将左车停车，并操右舵 将右车停车， 并操右舵
将左车停车，并操左舵 将右车停车，并操左舵 将左车停车，并操右舵 将右车停车，并操右舵
在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢； 根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机； 控速的手段可以借助车、舵或拖锚等； 空载且横风较强时，余速应更进一步降低。
淌航中丧失舵效时间超大型船舶早 旋回时速度下降，超大型船舶小 旋回时速度下降，瘦削型船舶大 淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
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