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排水量越大、 初始船速越小， 倒车冲程越大 排水量越大、 初始船速越大， 倒车冲程越大 排水量越小、 初始船速越小， 倒车冲程越大 排水量越小、 初始船速越大， 倒车冲程越大
超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小 超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同
会增加船舶值班人员 会增加船舶瞭望人员 会增加无线电值班人员 会增加机舱值班人员
Ⅰ ， Ⅱ ， Ⅳ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ Ⅰ ～Ⅲ Ⅱ ～Ⅳ
系泊工况不能将燃油手柄置于全负荷速度特性线上 一般情况下，不得采用紧急倒车 紧急倒车时应在转矩为0时开倒车并将油门推至最大 接到驾驶台定速航行车令时，轮机员应逐级增大油门
关闭油门 - 主机停转- 压缩空气通入气缸 - 倒车启动 压缩空气通入气缸 - 关闭油门 - 主机停转 - 倒车启动 压缩空气通入气缸 - 主机停转 - 关闭油门 - 倒车启动 关闭油门 - 压缩空气通入气缸 - 主机停转 - 倒车启动
排水量越大、初始船速越小，倒车冲程越大 排水量越大、初始船速越大，倒车冲程越大 排水量越小、初始船速越小，倒车冲程越大 排水量越小、初始船速越大，倒车冲程越大
在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆 船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行 由浅水区进入深水区航行，应减小油门 双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间 船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至 2 节时的对水航进距离和所需时间 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间 船舶在航进中从下令倒车，直至对水余速降至 2 节时的对水航进距离和所需时间
通常只要求船舶在交付时达到合同中规定的船速和燃油消耗量 在租期内， 即使船速下降或燃油消耗量增加， 也不视为出租人违约 合同中关于船速与燃油消耗量的规定， 适用于船舶空载状态 在合同中有关船舶航行速度的约定是指船速而不是航速
60％～70％，15％～25％ 60％～70％，25％～35％ 40％～60％，15％～25％ 40％～60％，25％～35％
湘公网安备 43130202000226号