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我国境内航空货物运输活动 我国境外航空货物运输活动 与我国境内航空货物运输活动相关的单位 与我国境内航空货物运输活动相关的个人
外国民用航空器须经批准才可进入我国领空 外国民用航空器须取得我国颁发的营业许可证才能在我国经营国际航班运输业务 外国民用航空器不得经营我国境内两地间的航空运输 外国民用航空器持有我国颁发的营业许可证即可在我国任何机场降落、载运客、货、邮。 外国私人非营业性航空器可于夜间在我国机场降落
所有国家的民用航空器 仅指在中国注册的民用航空器 仅指在中国境内运行的所有航空器 仅指在中国注册的民用航空器和在中国境内运行的外国民用航空器
11.35:1 11.02:1 9.74:1 10.74:1
我国境内航空货物运输活动 我国境外航空货物运输活动 与我国境内航空货物运输活动相关的单位 与我国境内航空货物运输活动相关的个人
通用航空机场 境外机场控制区 民用航空器 境外机场
多76.5% 多302.3万吨 少76.5% 少302.3万吨
及时通过外交途径向我国政府报告 及时向机场管理机构报告 及时向所在机场报告室报告 在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟,提交飞行计划(FPL)
确属气象原因,要求进入我国境内绕航 确属机械故障原因,要求在我国境内降落 确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全,要求在我国境内降落 A,B和C