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从经济性和动力性来考虑，柴油机工作的最有利的转速范围应额定功率时的转速和（）的转速之间。

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柴油机工作时转速失去控制转速忽高忽低的现象叫做柴油机的

柴油机喷油器压力过低造成的影响

造成柴油机功率过低喷油雾化不良降低柴油机的经济性维持柴油机在一定转速下运转影响其使用寿命和工作的可靠性

柴油机喷油器压力过低造成的影响

造成柴油机功率过低喷油雾化不良降低柴油机的经济性维持柴油机在一定转速下运转影响其使用寿命和工作的可靠性

柴油机ge曲丝凹度比汽油机小所以柴油机在较宽转速范围内经济性

较差不变较好较缓慢

关于柴油机增压下列说法正确的是

增压是为了提高柴油机的经济性增压是为了提高换气质量增压是为了提高柴油机的动力性增压是为了提高柴油机的可靠性

研究柴油机特性的目的a．评价柴油机性能为船舶选型配套提供依据b．评价柴油机工况使其具有良好的经济性c

a+d a+b+c a～d c+d

喷油提前角过小会使柴油机排气冒白烟动力性和经济性下降

一般柴油机的工作范围应在额定功率的转速和时的转速之间

有较宽的转速和负荷调节范围可直接反转能适应船舶航行的各种工具说明柴油机的哪个特点

经济性好功率范围广功率大机动性好

全程式调速器能

保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作保证柴油机在最高转速下稳定运转保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速保证柴油机在额定载荷下稳定运转

柴油机具有等特点因而建筑机械以内燃机为动力时广泛采用柴油机

噪声较小工作可靠重量轻经济性好功率使用范围宽

是影响柴油机动力性和经济性的重要因素

压裂车台上柴油机工作转速应为

最大转速最小转速额定转速任意转速

在柴油机工作转速范围内机油压力比较平稳其原因是在柴油机的主油道内设有

根据柴油机的负荷特性曲线柴油机在接近全负荷工作时燃油消耗功率最低从机械的经济性和动力性全面衡量柴油机

75% 80% 90% 100%

采用柴油机电控系统无论负荷怎样增减都能保证发动机怠速工况下最低的转速稳定运转有利于提高经济性

为符合机桨匹配原则对二冲程主柴油机的初选型应根据在柴油机布置区内选择方案再对各方案经过等多方面的比较

主机功率/经济性螺旋桨转速/经济性和机舱布置主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置

柴油机长期使用由于磨损和渗漏而出现的故障会导致柴油机的下降

动力性经济性可靠性舒适性

用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是

负荷特性转速特性万有特性工作特性

柴油机比汽油机经济性好的主要原因是

柴油机压缩比大，热效率高柴油机机械效率高柴油机转速低柴油机功率大

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